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图为越南苏-30战机大修

日前，据央视报道，自2003年起，越南就陆陆续续进口了多批苏30战机，迄今为止，越南苏-30系列战机已达40余架。最近，越南一张苏-30MK2战机大修的照片曝光，不经意间暴露了越南具备维护苏30系列战机的能力。

此前越南战机的维护过度依赖俄罗斯，因此在乌克兰的帮助下在岘港建立了A32维护工厂，该厂在2017年启用后，越南苏-27和苏-30战机的出勤率明显得到了有效提升，随着越南战机的活动能力日益加强，对周边国家的安全具备一定的威胁因素。

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图为越南苏-30战机大修

一直以来，战斗机的维护和保养是一个国家空军战斗力的基本保障，在战争时期，由于战机的出勤率非比寻常，在混乱不堪的战争环境中，战机会受到不同程度的损伤。

在关键时刻，维修能力的优势就不言而喻了，从越南技术工人对战机进行测绘和研究线路的熟练程度来看，技术水平的确让人意想不到。

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图为越南苏-30战机大修

有网友表示，越南人和中国人都是混迹中国文明圈的，这点维修真的不算什么，东南亚人普遍都是心灵手巧的。

但是，也有网友称，越南充其量也就能和广西省比比了，工业化进程一日千里可能性微乎其微，云南工业、GDP以及相关附加值都远低于广西，广西都没有达到一日千里的速度，越南单靠测绘造发动机想想都不可能，除非俄罗斯生产设备、材料以及工艺技术。

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图为越南苏-30战机大修

值得关注的是，有人分析指出，越南维护战机的技术极有可能连印度都不如，不修还好，被越南检修一遍坠机的概率就更大了。

话说回来，苏-30在早年中国空军的发展历程中，也有过不少荣光，但以当前的主流来看，五代机是世界各国发展的重点方向，而大部分的国家主力战机都是第四代战机或者四代半机型，而出自苏霍伊系列的苏-30属于三代半战机，即便越南真正掌握苏-30系列战机的维护能力，中国已量产四代机的速度都能碾压。

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图为越南苏-30战机大修

同样是苏霍伊系列，中国苏-30基本都退居二三线，在引进俄制机型中，苏-35才是未来一段时间的重头戏，从中国接收新一批苏-35到形成战斗力，从苏-35巡航的最新动态便可了解，有意思的是，看到中国妙用苏-35，越南不禁急眼，想要回购却只能望洋兴叹。

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