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歼-20与涡扇-15CG图

中国官方2月9日宣布歼-20正式入役战斗部队，五代战机的研发速度上让西方惊讶。不过，同时有分析认为，歼-20快速服役是迫于F-35的压力。在2018年，日本空自将会装备一个至少10架F-35的中队，韩国也将获得首架F-35，与此同时印度空军也向美国提出了采购F-35的申请，在等待答复。而在北方，苏-57服役在即，中国罕见的成为被五代战机包围的唯一国家，歼-20不得不加快进程。

之所以称歼-20加快了进程，是因为为歼-20指配的发动机涡扇-15至今没有完全研发完成。俄罗斯的苏-57也遇到同样的问题，但是去年年底，“产品-30”发动机的亮相打破了这方面的顾虑。

不过中国军事专家透露的消息证实，即使是装配涡扇-10B发动机，歼-20的表现也让人极为震撼，在披露的两次军事演练中，歼-20的绝对优势展现无遗，特别是协同歼-16作战，作为信息平台发挥的作用超出了观察者的预料。

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歼-20装配涡扇-15的CG图

这样的歼-20在装配涡扇-15之后会有多强大?会成为超越F-22、F-35、苏-57的“机皇”吗?因此，何时装配了涡扇-15的歼-20现身成为了大家最为关注的话题。

从媒体报道的信息中分析，涡扇-15的研发取得了突破性的进展，或将在2018年装配到歼-20上。

去年，一架装配有齿状喷口的矢量发动机的歼-10照片出现在社交媒体上，有分析认为这是歼-10为歼-20测试新型发动机涡扇-15，而且，新型发动机安装在单发战斗机上试飞，证明了其性能已经基本得到认可。

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资料图：航空发动机

同期在2017年的12月，媒体报道，中国攻克了新型发动机叶片研制的关键技术，媒体称，这项突破“打通了国产航空发动机的最后一个关卡”，这被评论认为，涡扇-15最后一块短板补齐。按照中国军事科研领域新闻发布习惯，一般报道出来称取得成功的科研项目，基本会在报道的前一两年就已经完成。

结合装配的齿状喷口矢量发动在2017年的试飞，可以推定涡扇-15或已经完成了装配歼-20的准备工作。

国外媒体近期也在分析报道涡扇-15相关消息，称中国打破了西方数十年的封锁，攻克了航空发动机最后的难题，歼-20装配涡扇-15之后，中国将会加快生产进度，预计总数将达500架。