据俄罗斯塔斯社12月1日报道，俄罗斯最大的飞机制造公司刚刚完成了对一架掉漆的安-124运输机的翻修工作，目的是为了弥补俄罗斯军用运输机的数量不够问题。这样的新闻一经报道，迅速成为世界各大主流媒体的头条新闻，同时众多军事爱好者对此强烈关注。在很多人看来，这样的消息实在让人难以置信。

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在很多人的印象中，俄罗斯的航空工业实力一向十分强大，然而现在却使用一架已经掉漆的安-124运输机进行翻修，然后再投入到军队中使用。这样方式着实让人不能相信，这还是那个昔日的超级大国吗？怎么会连区区几十架军用运输机都造不出来，还需要从仓库里把废旧的安-124运输机翻出来进行使用呢？

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其实俄罗斯这么搞也是相当无奈的，众所周知，苏联解体后曾经完备的军工体系就荡然无存了。虽然安-124运输机的生产线在俄罗斯境内，但是安-124运输机的图纸和相关技术人员却在乌克兰。即便俄罗斯搞到了相关的图纸和技术人员，重新启动安-124生产线所投入的资金不比建造一条新的运输机生产线便宜，这是俄罗斯目前难以承受的。

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看到俄罗斯落魄到这般田地，美国人真是笑而不语。要知道就在几十年前，苏联强大的军工实力足以生产几十架安-124运输机，但现在俄罗斯不仅没有能力生产安-124运输机，还不得不如此寒酸的翻修安-124运输机再用，实在令人笑而不语。相比之下，比安-124运输机更早出现的C-5运输机还依然健康使用。

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正是看到了俄罗斯航空工业目前的窘境，才更加坚定了中国必须要掌握运输机全套技术的决心。不过由于中国长期在大型运输机领域同先进国家依然有不小的差距，所以短期内如果想获得这些技术，势必会有相当大的难度。为了迅速获得这些技术，中国找到了拥有安-225运输机技术的乌克兰。

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从最近这两年来，一直盛传乌克兰将安-225运输机的全套技术出售给了中国。虽然这件事没有获得官方的最终证实，但是有美国权威人士早就透露这件事千真万确。如果这件事是真的，那么可以确定中国是在完全汲取俄罗斯教训的基础上这么做的。相信凭借中国日益强大的军工实力，未来仿制出安-225运输机不是难事。