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不久之前，首架配备国产太行发动机的歼-20隐形战斗机亮相，随后进行了多次试飞，然而在欣喜之余，我们也清楚认识到，目前歼-20配备的国产发动机性能并不能满足需求，特别是与俄制AL-31F2发动机相比有一定差距，很可能将影响歼-20的超音速巡航等机动能力，然而这是中国发展高性能发动机的必由之路，因此再多困难也要坚持走下去。

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与此同时，俄罗斯苏-57隐形战机也确定将在2019年服役，届时将配备俄最先进的“30系列”发动机，这款发动机是以AL-41发动机为基础研制，根据最新曝光的照片显示，相比苏-35配备的117S发动机和苏-57目前的AL-41F发动机，30系列发动机的尾喷口直径更大，推力也将水涨船高，同时长期以来的寿命问题也将得到有效解决，发动机的大修时间接近西方同类产品。

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俄军事专家自信的表示，在配备了30系列发动机后，苏-57的机动能力将远超F-22、歼-20等同类战机，目前F-22配备了两台F-119涡扇发动机，而歼-20目前使用了两款发动机，分别为俄制AL-31F2和国产涡扇-10发动机，这两款发动机都是上世纪70到80年代的技术水准，即使在配备了全权限数字式发动机控制（FADEC）等新技术，推力和寿命都无法满足五代机的需要。

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军事专家指出，中国歼-20战机未来的目标发动机是涡扇-15“峨眉”，这款发动机的性能预计将达到AL-41F或F-119的水平，但是目前来看该发动机的研发还需要一段时间才能完成，如果中国能够从俄罗斯引进30系列发动机的相关技术，无疑对国产发动机的研发能起到较大的促进作用，也能够彻底解决歼-20战机动力不足的难题。