美国前国防部长盖茨曾经在2009年放言中国的第四代（西方标准）隐形战机不会再2020年之前出现，结果中国的歼-20隐形战机在2011年就首飞成功，正和这位盖茨先生一样，很多人都质疑中国的军工技术不行，即使中国研制出歼-20第五代战机，那么歼-20的作战能力能够达标还是一个问题。歼-20战机自从2011年首飞之后的6年间，外媒对于歼-20的质疑从来没有间断过，首先被质疑的是歼-20的动力问题，外媒断言歼-20的发动机还是俄制AL-31发动机，不具备矢量推力，歼-20不具备超音速巡航和超机动性，然后又开始质疑歼-20的隐形性能不行，因为它的鸭式布局不合理，发动机或者歼-20还稍微欠缺，但是如果质疑歼-20的隐身性能那就错了，因为从试飞中的一个细节就可以看得出歼-20的隐形能力绝对不弱。

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中国歼-20战机正面照

隐形战机不是真正的可以隐形，而是可以有效的规避雷达的探测或者吸收雷达波达到“隐身”的效果，所以隐形飞机所说的“隐身”其实是相对于雷达来说的。那么问题来了，如果隐形飞机进行演习或者飞行，雷达如何发现它以防止空战碰撞事故的发生。那么就需要用到一个装置，它就是龙勃透镜，龙勃透镜的工作原理是是当雷达照射到龙勃透镜的身上的时候，可以无限放大雷达汇报，从而在雷达屏幕上呈现一个很大的影像，让人以为这是一个大目标。

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战机腹部挂载的龙勃透镜

随着隐形技术的发展， 隐形战机因为拥有雷达隐身性能，所以相对于原来的传统战机具备很大的优势，但是隐形性能不是什么时候都可以使用的。我们都知道，高空中高速飞行的飞机如果不合理的规划路线，那么将会很容易发生空中相撞事故，而为飞机规划合理路线的工具就只有雷达，但是隐形战机可以规避雷达，雷达如果为隐形战机规划合理的空中路线呢？那就要用到龙勃透镜，龙勃透镜由于可以无限放大雷达反射目标，把它挂在隐形战机上就有让雷达有效的发现隐形飞机了，这就很好解决了隐形战机在平时训练，国内空域等非战时状态下的飞行。

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F-22战机腹部挂载的龙勃透镜

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F-22战机腹部挂载的龙勃透镜

美国的F-22战机、F-35战机以及B-2隐形轰炸机由于具备隐形性能，所以平时的训练飞行都需要挂在龙勃透镜。如果军迷们细心一点的话，你们就会发现中国的歼-20战机在试飞过程在腹部也一直出现过一个特殊的装置，它就是前面所说的龙勃透镜，从这个细节就可以看得出中国的歼-20的隐形性能也非常优秀的，如果隐形性能不行，那么完全不需要装在这个龙勃透镜，甚至可以这么说，歼-20战机的隐形性能完全可以比肩F-22战机，它是一款标准的五代隐形战机，因为一旦歼-20战机不装载龙勃透镜，那么歼-20相对于雷达来说进入完全隐形状态，自己的雷达根本无法发现它的踪迹。

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歼-20战机腹部挂载的龙勃透镜

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歼-20战机腹部挂载的龙勃透镜

这个结论也就可以对那些质疑歼-20战机隐形性能的外媒打脸了，面对质疑只有用实力回击他们。歼-20不仅隐形性能好，而且在超音速巡航和超机动性也不会差，不然就不会有90周年建军阅兵庆典上歼-20飞行员说的那句“进入超音速飞行之后就是歼-20的天下”。那么如果歼-20战机具备了超音速巡航和超激动，那么它装备的肯定是矢量推力发动机，这就从侧面印证中国在矢量推力发动机方面也取得巨大突破，而这款发动机就是中国研制的WS-15矢量发动机，如果没有这款发动机的支持，歼-20不会具备超音速巡航能力的，从这里就可以得出结论，歼-20已经开始逐步换装WS-15矢量发动机了。面对不断的质疑，歼-20依然在铿锵的前进，面对质疑歼-20要有“我走我的路，让别人说去吧”的态度，只要有实力，不管在什么时候证明自己都不会晚。

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歼-20战机腹部挂载的龙勃透镜

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歼-20战机腹部挂载的龙勃透镜