首曝：中国最新机载主动相控阵雷达终于超上美国_沪上第一军评

http://blog.sina.com.cn/u/1320219435

首页博文目录关于我

个人资料

微博

加好友发纸条

写留言加关注

博客等级：
博客积分：

博客访问：
关注人气：
获赠金笔：0支
赠出金笔：0支
荣誉徽章：

正文字体大小：大中小

首曝：中国最新机载主动相控阵雷达终于超上美国

(2010-08-26 07:19:00)

标签：

军事

下面这玩意，是美帝也没做出这么大功率的。最近两年从10w刷刷的跳到20w，30w，42w，50w然后过100w。。。

这个可能不是战斗机用，但单组件这么大功率。强！

某论文摘抄-----四代机必定装备AESA-本世纪初，美国AlSiC年产量超过100万件，T/R模块由"砖"式封装向很薄、边长5cm或更小方块形的"瓦"式封装发展，进一步降低T/R模块的尺寸、厚度，重量以及所产生的热量。欧洲防务公司、法、英、德联合开发机载AESA及T/R模块技术，研制具有1200个T/R模块全尺寸样机的试验工作，俄罗斯积极着手研制第4代战斗机用AESA雷达，以色列、瑞典研制出轻型机载AESA预警雷达，机载AESA及T/R模块市场持续升温。

在国内，随着AESA产品的定型，T/R模块出现批量生产需求，其基板、壳体的生产极为关键，采用近净成形技术，研制出小批量T/R模块封装外壳样品。用无压熔渗AlSiC制作基座替代W-Cu基座，封装微波功率器件，按GJB33A-97和GJB128A-97军标严格考核，器件的微波性能、热性能无变化，可完全满足应用要求，前者的重量只及W-Cu基座的20%，且成本仅为后者的1/3左右，有望在封装领域大量替代W-Cu，Mo-Cu等材料。国产L波段功率器件月批量生产累计上千只，实现某型号雷达全面国产化、固态化，今后几年会持续批量生产，S、C波段功率模块怎样低成本生产，将涉及AlSiC封装材料的研发应用。

-----------以上为某论文摘抄，并非本人所写

俄罗斯米格公司最新的主打产品米格-35使用的是扎特龙雷达设计局的RP-35“珍珠”相控阵雷达（AESA）雷达，根据扎特龙雷达设计局官员的说法，南京电子技术研究所曾购进两套“珍珠”（Zemchug）雷达系统与中国的新型雷达进行性能比对，而中国的相控阵雷达并非俄罗斯雷达的复制品。[资料图片]

　　4月16日出版的《简氏防务周刊》刊发文章称，中国已经开始研发战斗机机载有源相控阵雷达。

　　在第六届中国国际国防电子展览会(CIDEX 2008)上，中国南京电子技术研究所（NRIET）透露了一些战斗机机载雷达研发计划的信息。

　　南京电子技术研究所的代表对《简氏防务周刊》表示，他们已对中巴联合研制的JF-17/FC-1战机上配备的KLJ-7型雷达进行了升级。

　　升级后的这种雷达现在可以处理40个目标，在边跟踪边扫描模式（TWS）下可跟踪10个目标，并可对其中两个目标同时展开攻击。

　　南京电子技术研究所是成都飞机工业公司（JF-17/FC-1和歼-10战机均出自该公司）的主要机载雷达供应单位。

　　与其他中国公司一样，南京电子技术研究所在升级其产品的性能方面取得长足进步，中国工业部门在研制更为可靠的、代表最新技术发展水平的产品方面取得较大发展，南京电子技术研究所也从中获益匪浅。

　　南京电子技术研究所表示，研发机载有源相控阵雷达（AESA）的工作已经开始，但具体细节属于机密，（目前还不能透露）。

　　简氏的文章认为，在与巴基斯坦航空工业联合体（PAC）合作研发JF-17/FC-1战机的过程中，在与其他国外防务公司的研讨中，南京电子技术研究所应该能够接触到大量海外雷达系统，从而吸取其所长，运用到KLJ系列雷达的测试和研发工作中。

　　法国官员3月份与巴基斯坦谈论为JF-17战机换装雷达事宜，这引起了一些人士的注意，他们担心中国会因此获得法制雷达的相关技术。

　　此前，俄罗斯法扎特龙雷达设计局(Phazotron)的官员向《简氏防务周刊》透露说，南京电子技术研究所曾购进两套“珍珠”（Zemchug）雷达系统，使用“我们的设计比照他们的雷达性能。”