加载中…中国四代战机心脏最新曝光
(2009-06-26 07:13:28)
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军事 |
在实践过程中，档案和标准化专业人员全程参加，在设计要求与监督检查、过程与流程管理、数据管理、环境定制、模板开发、标准数据库和小零件建模等方面 进行了大量艰苦的工作，开拓了标准化工作的思路和视野，针对数字化设计的全所技术管理取得了一定的成效，初步建立了数字化设计与管理标准。
一航动力所在克服了系统平台、设计标准、管理流程等方面遇到的各种新问题后，用三个月的时间按计划完成了某发动机详细设计，打通发动机数据定义、会签、审 批、发放和归档的全部流程，真正实现了发动机数字化设计。数字化协调的管理路线，减少了协调环节，提高了效率和协调准确度。以EBOM形式向承制厂电子化 发图，承制厂利用EBOM已完成生产流水的编制和下发，同时利用产品数字化定义，实现产品数模和工艺数模的一体化，不需要经过工艺建模，直接开始进行生产 工艺准备，缩短了整机工装设计，制造的周期，设计过程中通过三维数字化预装配，及时发现干涉问题，大大减少了设计返工和后续更改。
发动机数 字化设计协同研制的效率还体现在图纸会签上，采用电子方式，工艺人员到设计现场查看PDM系统的电子文件，与设计人员沟通后，统一在纸质会签记录表上填写 会签意见，设计与工艺实现直接交流后，沟通充分，签署中修改少，避免了问题遗留：省却了中间周转环节，节省了传递时间。与原纸质会签方式相比，效率大大提 高，原来至少需要两个月时间的会签现在缩短为一周左右就完成了，而且质量很高。
顺利通过评审
深入型号开展标准化 工作，拓展我所标准化业务是我所标准化业务发展的一个重要指导思想。由信息技术应用标准化室牵头承担的015项目数字化标准编制工作经过了紧张的一个半月 的工作，于10月中旬形成了首批9项数字化设计标准的送审稿，并于10月17日～18日，受015项目总标准化师系统委托在北京组织召开了其中7项标准的 评审会。会议邀请了015项目总体部、606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位的8名专家，共同组成了项目数字化设计标准评审 组，审查通过了《基于UG的建模通用要求》、《UG二维制图规则》、《基于UG模型装配要求》、《UG模型和图样检查要求》、《小零件数据库构建要求》、 《设计数据发放要求》和《模型和图样更改规定》7项标准。至此，加上先期已批准发布的《EBOM构建和管理要求》、《设计信息分类与属性》的两项标准，我 所承担的015项目第一阶段数字化标准编制工作全部完成。
项目办李永康处长参加了会议，并高度评价了我所第一阶段的数字化标准化工作，尤其在项目进度控制方面很好地满足了型号研制工作的需要。指出在后续阶段需要加强标准的贯彻实施工作，要切实为型号信息化建设和型号研制发挥出数字化标准的指导和保障作用。
我所郑朔昉副总师代表所里参加了会议，指出型号数字化标准的编制为行业数字化标准的贯彻找到了一条新路。
为贯彻落实上级领导的指示精神，下一步我室将加大标准的验证和指导实施工作力度。同时，在编制型号数字化标准体系的基础上，统筹安排好后续的数字化标准编制工作，保持和发扬第一阶段的工作精神和风格，为发动机型号研制做出进一步的贡献。
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