加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

看到这一幕我惊呆了

(2009-08-30 23:37:25)
标签:

三等

吴淞铁路

印度

人口

情感

分类: 经典转载

 

惊煞人的印度“春运”,看到这一幕幕的,我真的惊呆了!

 

 

 

 

印度人常说,英国人给他们留下了三样东西:英语、议会和铁路。
看到这一幕我惊呆了
 
 
印度火车种类多样,车厢分为空调和非空调,头等、二等和三等,卧铺和座椅,乃至男用和女用。所以,有些火车还是非常舒适的。
看到这一幕我惊呆了看到这一幕我惊呆了
 

 印度火车种类多样,车厢分为空调和非空调,头等、二等和三等,卧铺和座椅,乃至男用和女用。所以,有些火车还是非常舒适的。
看到这一幕我惊呆了
 
印度火车票实行实名制。购票者要登记姓名、性别、年龄和饮食习惯,以便售票员按年龄和性别安排座号和床位,并使厨师能给素食主义者准备足够的素食列车餐。当然,挂在火车外面的乘客不需要实名。
 
看到这一幕我惊呆了
 
1853年,印第一列火车从孟买车站出发,驶往34公里之外的小站坦纳。整整比中国第一条铁路吴淞铁路早了23年。
看到这一幕我惊呆了
 

在印度铁路过去的成绩面前,它今天的发展确实不令人满意。拥挤和混乱已成为印度铁路的代名词,而乘坐三等列车几乎成了一种极限运动。一般人根本上不去,即使是上去了,他也下不来。
 
看到这一幕我惊呆了
 
 

除了各种安全问题,印度铁路还面临着与公路和航空运输的激烈竞争。
 
看到这一幕我惊呆了

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有