汽油价格这玩意儿自始至终没有看明白过，如今提升油品质量，增加消费税又进一步把我搞糊涂了：

    一是价格。国际原油价格最高时是每桶147美元，国内93号汽油价格最高时是每升8.4元。如今国际原油价格已经跌至每桶60多美元，腰斩过头，但是我们国内的93号（现已经变为92号）汽油价格为每升6.8元左右，跌幅不到20%。当初紧跟国际油价上涨的理由是我们一半以上的原油依赖进口，这样听来似乎有些道理，依赖进口嘛，国际油价涨，我们当然得涨。但如今国际油价大跌，而国内是小跌，似乎我们已经不太依赖进口了？事实上现在进口份额至少从官方公布的数据上比原先份额更大，所以看不明白了。

    二是变更油品标号。油品质量提高，提价理所应当。但是从93号变为92号，是油品质量提高了？我理解只有两种可能：第一，原本号称的93号根本没有达到93号的标准，不然怎么提质后反而降为92号了呢。也许原本就是把90号甚至更低标号的汽油当93号卖，欺骗全国消费者，目的是为了赚更多的钱。这是最能理解的，因为国家垄断的中石油、中石化为了赚钱可以不择手段，而发改委是帮凶，因为发改委里蛀虫太多，事实已经证明了。第二，如今把93号降格为92号，号称质量提高趁机提价（他们说的），或许现在的92号就是原本的93号，

油品质量根本没变，目的还是为了赚钱，依然是凶手和帮凶在搞鬼，消费者只有被斩的份，只要你开车，就不怕你不加油。

    三是增加消费税。虎视眈眈的消费税正好趁油价下跌浑水摸鱼，因为广大消费者认为增加消费税也没有提高油价，心理容易接受。同时国家税务总局辩解，中国的汽油含税额还低于西方，尤其欧洲、日本。但是西方没有那么多的收费公路不是税务局考虑的事，他们只会比含税额。也是啊，我们国家各个部门都是各自为政的，其他因数可不是税务局考虑的事，国务院任凭各个部门各说各的，按需来说。有报道说，全国每年4000亿的公路收费哪里去了，很多已经是超过收费年限了，这个怎么没有国务院的有关部门来回应呢？该哑巴是哑巴，该发声时发声，这就是我们政府的高明之处。

    这些问题不知道谁能给一个解答呢？