1、外观中庸大气，适合中年人

　　当一辆宾悦摆在你面前的时候，你一定会觉得在哪里见过它。老款蒙迪欧的车头，车身和线条跟奔驰类似，车灯借鉴了7代雅阁。总体说来宾悦的外观还是比较讨好，车身整体线条舒缓平和，前保险杠与侧面的镀铬装饰增添了几分商务气息。值得肯定的是，整车的钣金工艺优良，车身缝隙均匀。不过该车的外形略显老气，很得中年人喜爱，比较难以打动年轻人。

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　　官方说法：江淮首款轿车外形圆润、线条流畅的设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感；宽敞的4865×1805×1450空间分配对称、均衡，与饱满大气的整车外形相得益彰；宽大的铝合金轮辋配上围绕整车的精致饰条，厚重感油然而生。

　　媒体（中华网）：宾悦的外观正如江淮所侧重宣传的那样，十分符合国人审美的需求，大气、平稳，中庸在这里不再是一个中性词，更不是贬义，而成为自然、适度和内敛的代言。[详细]

　　网友口碑小结：

　　宾悦的外形很体面，每次停好车后我都忍不住回头看几眼，特别是银色车身在停车场灯光下面特别漂亮，身上的线条轮廓被勾勒出来，更显得大气。

　　外形很大气，但是非常遗憾的是轮毂设计难看颜色不亮，虽然有16寸但看着很小，与整车不协调。

　　前脸老蒙迪欧，后屁股奔驰，怎么说呢？开出去一定会有回头率，但是我感觉看完后的人会说“不是奔驰啊”。

　　2、内饰做工精致，但样式太俗

　　在内饰做工上，宾悦让人欣喜，整体细腻，缝隙均匀。但在设计上，极简路线走得有些过头，显得有些笨拙。更让人感到不悦的是，大片大片仿桃木装饰，仿佛把人拉到了十年前。在颜色的运用上，以灰色和米色为主，除了前排扶手和挡把为真皮以外，大部分是塑料和绒布。网友对于宾悦内饰的抱怨比较多，觉得显得太过陈旧，“像低质的红木家具”。

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　　官方说法：“T”型驾驶控制台，简洁大方，既有“宽度”，又有“深度”，内嵌的渐变光组合仪表，兼具科技感与高识别性。

　　媒体（金羊网）：宾悦采用时下流行的中高档车仪表台的形状，将各种仪表间进行有效地结合，包括嵌入式发动转速表、油表等，都符合主流视觉习惯。[详细]

　　网友口碑小结：

　　内饰是挺差的，看着很不舒服，中间那个包很不好看。

　　看那内饰做的可以说国产车中最难看的，看那仿桃木，做的像什么样？

　　外形可以，方向盘和仪表盘的设计及做工都不强啊，中控台不上档次。

　　3、动力、操控皆属上乘

　　如果说外观和内饰都可以比较容易抄来的话，那在动力和操控上就比较考验厂家了。又是莲花调教的底盘，提供了不错的支撑力度，过弯时侧倾比较小，底盘软硬合适，能够吸收掉大部分的振动。不过有车主反应，在低速是宾悦有些乏力，在发动机到达2500转是动力比较充足，但超过3000转以后发动机噪音开始比较明显。总体说来，发动机、变速箱、底盘三者的配合比较协调，驾控感受在中级车中属中等偏上水平。

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　　官方说法：宾悦搭载的多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油发动机 4GA1/ 4GA3，由世界发动机设计鼻祖奥地利AVL公司优化设计， 同步世界顶尖技术，性能可靠，节能环保。

　　媒体（新浪）：转向系统在这里表现的并不十分敏感，路感的传递稍嫌模糊，但只要左右手交叉便可完成穿越，良好的底盘刚性弥补了转向系统的低沟通能力。车辆瞬间的重心转移便不明显，这意味着较高的稳定性。[详细]

　　网友口碑小结：

　　手排挡位不够清晰，比较呆滞。百公里油耗12.8升左右，93汽油200元走300公里。

　　低转速发动机带来的是城市起步行驶平稳，油耗比较中庸，但是高速性能不理想，上140是没什么问题，车子还是很稳，不过再往上我就没敢开了，上140以后加速就基本没感觉了。

　　作为江淮生产的第一款轿车，虽然目前为止销量平平，但还是可以看出厂商很用心。与上汽的广告轰炸相比，江淮并没有给宾悦做太多的宣传，这是造成了它今天销量低迷的一大原因。该车主攻中年人市场，并且性价比突出，但可惜品牌影响力不足，厂家的营销也薄弱。如果你要的是一款实实在在、价廉物美的中级车，江淮宾悦值得你考虑。[进入大旗口碑榜]