锐志的漏油现象依然严重
锐志（REIZ）是日本丰田MARK
X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK
X则是MARK II
的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。就是这样一款丰田的主打车型，依然存在很大的问题，另所有消费者感到不爽。
焦点讨论一
锐志漏油被紧急召回
2007年11月底，丰田官方表示，因油管故障问题他们将召回日本和海外地区26.4万辆汽车。这次召回行动主要受影响的车款包括215020辆皇冠、锐志和雷克萨斯房车，并有49000辆在海外销售的LEXUS
GS和IS，包括美国、英国、加拿大等地。
虽然丰田方面并没有提及此次召回是否涉及中国内地，但锐志漏油的问题在国内已经不是新鲜事了。自2006年4月10日开始，丰田开始对国内的14辆皇冠和锐志轿车进行召回，召回的原因是安全气囊存在隐患。不过让广大车主有些不解的是：14辆车有问题就能进行召回，而对大量存在的漏油问题的车主却淡然处之。《新京报》在2006年4月13日第103版对此事进行了报道，在记者可以联系到的17位北京锐志车主中，所有车辆都出现了油底壳渗漏问题，而同时还发现车辆正时链盒渗漏的车主也占到35％左右。
焦点讨论二
锐志的电子液压助力转向系统
汽车的转向系统分为两种：一种是机械式的液压助力转向系统，而另一种就是锐志所采用的电子液压助力转向系统。有很多网友都觉得锐志的方向盘太轻，没有“路感”，就是因为它的转向系统不同于其他的车。很多车主反映的方向盘打死后，会有一些“咔咔”声，也是出于这个原因。
电动助力转向系统英文全称是Electronic Power
Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器所构成。
这种系统的优点是转向比较省力，驾驶舒适性好；但是也有一个缺点，就是使不少人觉得方向盘太轻，很不适应。不过任何事情都是需要一个适应的过程，一旦你适应了电子液压助力转向系统，那么你将体会到无限的驾驶乐趣。[口碑榜详情]
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