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焦点讨论一：外型设计
    老款的硬朗，新款的圆滑，哪种更受人欢迎呢？每个人思维定式的不同，对于外观总会有褒贬不一的看法，当然CRV也不例外。东本CRV沿袭了四轮驱动城市多功能车的概念，但车身的设计更为饱满，也更具力量感。
    ipod小白 ：最让我喜欢的还是车身的侧面造型。从侧面看去，前、后窗被镀铬饰条整个环绕起来，视觉整体感大为增强，而这种设计最早是出现在轿车上的。
    hai1688888：新款手动档CR-V依旧沿袭了自动档车型的外观设计，饱满且具力量感。前脸设计成双格栅让前部更有层次感，这是我最喜欢的地方，可能是打小的变形金刚情节吧。
    启蒙雪：仪表台简洁，排档质感好，电动座椅，储物盒比较使用美观！但是不得不说一下——座位的确不上档次！

焦点讨论二：车内环境
    CRV拥有SUV粗犷的个性，但随着越来越接近轿车的标准，车内良好舒适的环境是必需的。
    不死小虫：车内气味确实较大，这两天其本都是开窗行车，但感觉气味挥发很慢，每天早上进车都会有种气滞感。最不太让人满意，噪音路躁，发动机声音不是一般的大。
    深圳球球：全自动空调效果非常好，双区可独立控制温度。
    TopGear：最近大家经常探讨的车内味的问题，说实话我车刚刚出场两天我就提到了，由于高兴和激动没有考虑到味道的问题，开了两天头痛了两天，后来意识到问题的严重性，随即做了个广触媒效果还可以，车里又放了盆醋，这才感觉差不多了，味道还是有的但是轻了许多。

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焦点讨论三：油耗
    CRV的发动机功率高是它的优势，但是有些消费者却抱怨油耗过高，尤其是在磨合期间。
    TopGear：性能不多介绍了，油耗给大家说下吧，一直都是上下班开，900多公里了，表上最近显示的是12.5，这个数据我还是比较满意的，最高时候也曾跑出过13.2。
    琦哥：我的新CR-V2，4刚下地不够600公里，平均油耗超15升每百公里，好惊人啊！
    马丁螺：我的车2.4AT，不到一年两万公里。现在主要在广州市区跑，每百公里油耗16升97，去4S检测了一次说车没问题。

小结：
    虽然关于CRV的讨论不会停止，但其受大众的喜爱程度毋庸置疑。CRV目前的定价在21－26万区间，在目前国内SUV市场，甚至在中级轿车市场，还有一定的价格竞争和车型定位优势。而这款日系车的动人之处，更在于它不会去追求无止境的性能，但求一份在繁闹都市中轻松驾驶的心态，很适合内心渴望那么一点动感和野性的消费者。[口碑榜详情]