福建行:绝无仅有的古代海埕石板路,竹江汐路桥

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竹江汐路桥连接沙江镇竹江村和小马村,又名达路桥,一头陆地,一头海岛,桥为东西走向,因路和桥建在滩涂上,涨潮没于海水中,退潮时才能行走,故称汐路桥。


清乾隆年间由乡绅郑绣轩倡建,至嘉庆十六年(1811)郑启昂耗巨资建三年而成,后被潮水冲垮,其子郑琼森又进行三次大修才得畅通。

















竹江汐路桥是全国绝无仅有的古代海埕石板路,桥全程3651米长。由于地处海涂泥泞中,建路时,路基用松树打桩、铺垫杂木草皮,然后铺上条石横竖三层砌成。桥面最宽1.8米,途经六座桥,最高2.9米,其中有四座桥,桥孔上下二层,边有小孔,具有排潮防潮作用。









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