小店开张，感谢姐妹们光临，让我忙碌了一番。我这开店的时机也赶得巧，上个星期五刚好做完了一个项目，在家“on beach”，要不然还真忙不过来呢。

好了，咱们言归正传。我不能因为有了自己的小店就耽误了爱包大计。研究包包，写博客，和姐妹们讨论，依然是我最大的乐趣，不会动摇。不论是大品牌还是小品牌，我还会一如既往地追随，把爱包事业进行到底。

早就想写写爱玛仕为什么这么贵。一个爱马仕Birkin包包，看什么材质，从七千美元到十几万美元不等。上海恒隆的爱马仕店里供着一只，七万人民币。但是，即使有钱，买爱马仕也要凭关系走后门。如果规规矩矩地排队，您就等着吧，等上五年都不新鲜。

很多奢侈品牌号称手工制作，其实并不是纯粹的手工，而是一屋子工匠和缝纫机，你上把手，我上拉锁，流水作业。爱马仕包包的制作，算得上彻头彻尾的手工。一只爱马仕Kelly，由同一个工匠，戴着皮围裙，拿着锥子和浸蜡的麻线，一针一针，用三天的时间完成。工匠做包的架势，有点像我们小时候浙江来的修鞋匠。爱马仕制作包包的法宝，是一种祖传的针法，叫做双骑马订（double saddle stitch ）。这种针法只能手工，不能用缝纫机代替。爱马仕的工匠，个个练就了一身绝技，有的人日后出来单干，靠着在老作坊多年的历练，也吃香得很。下图是一张爱马仕的工匠们在巴黎作坊里的照片。

除了严格的手工制作，爱马仕对皮革也特别挑剔。有一次晓雪去巴黎参观爱马仕的作坊，回来跟我讲她的见闻。作坊里，只见工匠的桌子上放着一堆皮革，前来参观的人凑拢过去，一边抚摸一边赞叹这皮子看起来多么完美，摸起来多么舒服。结果，爱马仕的人说，这些皮子都是废料，有一点点瑕疵，虽然外行人看不出来，也不能用。同样，如果一个爱玛仕包包在手工方面有一点点不完美，也会被毫不留情地报废。报废的爱马仕包包，统统被残酷地销毁，不许处理它用。

这么说来，爱马仕高价的因素，包含了百分之百的手工制作，严格的质量控制，和大家物以稀为贵的抢购心理。除此之外，爱马仕在包包发展史上的巨大贡献，也是这个品牌遥遥居上的原因之一。爱马仕的历史，丰富得可以写一本书，我就不详细说了。但我觉得，在这辉煌的历史里，有两件事值得一提。

第一，爱马仕是第一个在包包上采用拉锁的品牌。1923年，爱马仕的第二代掌门人，Emile-Maurice Hermès，为方便老婆坐汽车设计了一个包包，叫做Bolide。从此以后，拉锁成为现代包包的基本元素。下图就是爱马仕Bolide，看起来很寻常很经典的样子。其实，这个形状的设计起始于Bolide，后来被众多品牌抄袭，就变成经典了。

第二，爱马仕是第一个用名人命名包包的品牌。1956年，怀有身孕的摩洛哥王后Grace Kelly走下飞机，为了防止记者拍到，用一只爱马仕黑色鳄鱼皮包包挡住腹部。这张照片在生活杂志上刊登后，包包一夜走红，爱马仕也顺势把包包命名为Kelly。置顶的黑白照片，就是这张包包史上最经典的照片之一。下图是鳄鱼皮的爱马仕Kelly。

后来，爱马仕又出了一个以名人命名的包包，就是Birkin。1984年，英国女明星Jane Birkin和爱马仕的第三代掌门人，Jean-Louis Dumas，在飞机上比邻而座。Birkin向Dumas抱怨没有好用的周末包包，又描述了一番她心目中理想的包包。不久之后的一天，Birkin收到了这只以她的名字命名的包包，也是日后爱马仕最受追捧，价格最高的包包。下图就是爱马仕Birkin，和Kelly的基本形状很相似呢。