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左小青滑索险渡怒江 张之亮《车票》面临严峻考验(图)

(2007-09-18 23:15:10)
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视觉/图片

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 《车票》从云南大理转战怒江州六库县当日下午,工作人员就马不停蹄的到达第二天拍摄的现场。下午4点半,天色转阴,山雨将至。.眼前滚滚的怒江水,和一条直径三厘米,长150米的铁索链,就是左小青在怒江外景地需要面对的第一个拍摄重任!

   很快,左小青要上场了.一条军用背包带分别围绕过小青的腰间和胯下,接着在她的腰间系了环状的活扣,随后村民又将绳子剩下的部分套过小青的脖子,最后将绳子在小青腰间紧紧绑死.做好防护装备,小青被村民领到5米高的索道台上,将一个带双钩的滑轮,勾住小青腰间的活扣.这样小青被绳子牢牢套住,挂在滑轮下方的双钩上,整个人的体重也分担在腰间和颈部的绳子上.这就是当地村民常用的滑索工具和方式.但一百五十米宽的江面下面是水流每秒6至7米的汹涌江涛,而此时正值怒江的雨季,江水最深的地方达到40至50米并多处藏有暗礁.这让大家为小青今天需要学会独自滑越索道,顺利自如的适应这种独特的过江方式紧紧捏把汗.

   (左小青在村民带领下第一次过江)

左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

(图片拍摄吴奇隆)

    呼——两脚离地的瞬间,滑轮滑过索道刺耳的声音,带着风声和河水的呼啸,在人毫无准备的情况下,将人推出.低头望去,翻腾的江水好像随时能将人吞食,而急速飞过河面的身体,又好像被一股绝情力量的将人"幢"向对岸的山崖!

   这来回两条索道,就是对面150位村民每日往返两岸,上学,工作,生活目前唯一的交通工具。运输忙时,村民能4个人同时用四个滑轮一并过江,而载重3000斤的锁链,在建成至今的5年中,从未让村民经历任何危险.但是用这样的方法过江的无奈和惊心动魄,未曾经历的人是全然不能体会的.

  (左小青独自过江):

左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

 

左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

(图片摄影吴奇隆)

 

   仅仅20秒!这对一个初次体验这种渡江方式的人来说,紧张、恐惧,甚至无助都是那么清晰且刻骨铭心!但是影片中雨桐的母亲正是用这种无奈又危险的方式,抱着幼小的女儿为她寻找真正安全的命运. “她每天走过外人看似不可能走的崎岖,但是那一刻她一定会想,我不能让孩子再走这样的路……真爱的付出,不会要求回报,知与不知,还真的重要吗?”在选择了这么多偏远、危险的地方去完成<车票>的拍摄时,导演张之亮的心里自然有他对母爱非同一般的认识。

  

   左小青终于勇敢的学会了独自滑索过江的本领,但是摆在导演和工作人员面前的是,真正拍摄的时候,如何让体重超过小青的摄影师身抗笨重的摄影机,以相同的速度和距离与小青前后一并滑到对岸,为观众拍摄出真实的视觉效果?

   这个问题,在今夜将成为困扰全组人无法入眠的难题!......

   左小青滑索险渡怒江 <wbr>张之亮《车票》面临严峻考验(图)

单枪匹马,初次上阵的吴奇隆(图片摄影杜卫华)

  

 

 

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