清光绪年间，英国铁路公司修筑津浦铁路，铁路北起天津，南到南京浦口。为维修津浦铁路南段运行的机车车辆，以及线路、桥梁、轮渡等维修所需配件、材料，当局于1908年在浦口又兴建浦镇车辆厂，时名铁路浦镇机厂。随着津浦铁路的兴建，大量北方的修路工人随工程南下浦口，渐渐在浦厂西北侧形成了街区，并取名龙虎巷，含藏龙卧虎之意。龙虎巷的民居绝大部 分是天津人、唐山人于民国初年至民国二十六年间建造的。

龙虎巷位于有名的浦镇车辆厂西北侧。明清时期较为繁华，随着时间的斗转星移，这些地方慢慢淡出人们的视野。光绪年间，英国铁路公司修筑津浦铁路，该铁路北起天津，南到浦口。为了维修津 浦铁路南段运行的机车车辆，以及线路、桥梁、轮渡等维修所需配件、材料，1908年浦口又兴建了浦镇车辆厂，时名铁路浦镇机厂。随着津浦铁路的兴建，大量北方的修路工人随着工程南下浦口，渐渐地在浦镇车辆厂西北侧形成了街区，并取名为龙虎巷，含藏龙卧虎之意。据顶山街道工作人员告诉记者，龙虎巷里最早的建筑建于清光绪三十四年，由浦厂买办刘风友出资，在浦口南门的龙虎巷建起了一幢幢具有清式风格的民居。

龙虎巷的居民大部分是天津人、唐山人，世世代代干铁路，做厂的、跑车的都有。时至今日，在许多老房子里，还居住着当年浦镇车辆厂工人的第五代甚至第六代子孙。

街巷两侧，整齐地排列着小青砖、小黑瓦砌成的院落。古街古巷弥漫着浓浓的文化气息，呈现出迷人的画面感。

老房子经历百余年时间的风雨剥蚀，保存仍算完好。老房子静静地在旧街巷里坐落着，古旧，幽静，闲散，淡雅。巷子连着小街，小街勾着巷子，东西向，南北向，错落有致地密密分布着，像一个巷子的密林，让人走不到尽头。

院落都是北方天津风格的高门楼、花格院墙。在龙虎巷54号，高座门楼、高台阶、高墙以及古旧的高门、门上精致的雕刻吸引了记者，敲门，房主人很是热情，进门发现，屋檐宏伟高翘，墙垣环绕，形成了凝重恬静的小天地。据房主人郑先生介绍，现在的小院是改造后的模样，但保留着原来建筑的风格样式。“原来在院子里还有一扇屏风，文革的时候拆掉了，两边的屋子叫做厢房，以前是给家里的女儿居住的。堂屋门正对着大门，门前是一棵银杏树。一到春天小院里绿色满院，秋天黄金满地。”

龙虎巷似乎还停留在以前的岁月里，老的胡同，老的房子还有住着的老人，在空中纠缠不清的横七竖八的电线，仿佛那是一个时代的缩影。

只是这恍惚的样子，时不时地被汽车喇叭声惊醒。

那里街道不宽，每逢车辆经过时都要按几下喇叭，示意它要过去。

我们去到保留最好的一座院落，除了门窗换成了铝合金的，其它都是原有的样子。

房子的主人是一位老大妈，很善谈也很热情，看到我们去拍照，邀请我们进到院子里看看。

青砖砌成的扇形门上亮，雕花的院门楼都在诉说着这座小院的年代感。

如今龙虎巷已经纳入了城市整体的规划，那里的老民居已经不能按照自己的意愿改造拆除了，这是对老民居的一种有效保护。

去的时候带了长焦与广角，懒得换，有些建筑拍的不完整的样子，等有时间了再去那里。