玛丽皇后2号（Queen Mary2）是世界上最奢华的远洋邮轮，造价高达8亿美元，而它在海上每小时能赚6万美元，所以靠岸停泊对它来说都显得奢侈。

这艘邮轮必须装载300万公升的燃料，足以开车往返月球70次，费用超过100万美元。

投资人米奇·艾瑞森对远洋旅行之梦的坚持，让玛丽皇后2号的每一个舱房都配备了阳台，而消费这样一个舱房则需要3万美元。

邮轮上有世界最大的海上图书馆、舞厅和剧院，且拥有全球唯一的海上天文馆。

多个游泳池和露天SPA浴池为轮上游客提供了阳光的舒适享受。

不同的豪华餐厅提供适合不同口味游客的东西方美食。

每一个房间都有独立宽大的浴室和阳台，还有豪华的复式房间，在海上提供完美奢华的生活起居条件。

健身房也极具豪华高雅，享受休闲的海上度假之余还可以不忘记健身。

奢华的享受还包括可供选择的多间夜总会、酒吧、雪茄吧、赌场、免税商场、网球场、壁球场、棋牌室、美容和按摩中心、电影院、剧场、会客厅和会议室等。

从《泰坦尼克号》说起

1997年，美国大片《泰坦尼克号》票房席卷全球，当人们震惊于影片中逼真的海难场景与断肠的爱情悲剧时，亿万富翁米奇·艾瑞森（Mickey Arison）却闻到了影片里飘出来的另一重气息。作为全球最大邮轮公司之一嘉年华企业（Carnival Corporation）的董事长，米奇一直对大众市场的心态走势保持高度的敏感，而这一次他捕捉到的是一个令人怦然心动的巨大商机，那就是沉寂半个世纪之久的远洋邮轮之旅。

虽然《泰坦尼克号》重现的是人类航海史上的一场空前浩劫，曾经最豪华奢侈的邮轮与冰山相撞，沉入海底，亡魂上千，让人们见识到海洋的可怕，但它同时也唤起了当代人对那个年代远洋邮轮的怀旧。想想看，那些习惯于一觉醒来已飞跃半个地球的人们，一动不动地坐在绑着安全带的飞机舱位内，偶尔向窗外探一探头，透过薄稀的云层，蓝色的海洋向天边展开，原来那里还有一种既舒适又浪漫的旅游方式可以选择。他们心里会想:也许哪一天我有了时间，与爱人手拉手，去海上一游，看日出日落，岂不是人生一桩美事？

的确是一桩美事。米奇·艾瑞森用了一年的时间来考察求证这桩远洋旅行的美事，并获得了嘉年华企业股东的支持。1998年底，嘉年华正式邀请欧洲五国的造船厂，启动了一项竞投:当时世界上最大的远洋邮轮计划，也就是今天的“玛丽皇后2号”，造价高达8亿美元。

世界上最奢华的远洋邮轮 比巴拿马运河还宽

玛丽皇后2号，这一座史无前例的巨大船体，拥有独立的海水淡化系统，除了观景阳台对乘客的满足之外，还有一个更根本的问题需要解决，那就是动力。整艘船的电力系统要提供4000人日常用电，加上公共灯光、电梯、空调和水疗设施等一切电力消耗，还有邮轮运行本身需要的巨大能量。旅途中要杜绝任何一个动力缺乏的可能。

为了充分满足6天横渡大西洋的旅程，并让每个游客宾至如归，没有任何后顾之忧，这个海上巨无霸设计的显然是一个史无前例的巨大动力系统，其能量消耗量相当于20万用户所需的供电量，这是大西洋沿岸一座中型城市的消耗规模。于是，4座大型柴油引擎安装在玛丽皇后2号的船腹深处，每一个引擎有16个活塞，单个活塞的宽度就有半米，每个活塞的容量是一部双层巴士车引擎的80倍，当引擎全开时，能够迅速制造出1700万瓦特的电力。  

2004年1月12日，玛丽皇后2号终于开始了它的处女航，载着2620名乘客从英国南安普敦开往美国佛罗里达州的劳德代尔堡。2007年1月10日，开始了它的81日环球首航，所经之地，总有成千上万的民众在港口扯起手帕欢呼。

在大众商业社会，“世界最大邮轮”这个称号绝对比花一亿美金去世界各地做广告更见成效。玛丽皇后2号曾经一度雄踞这个称号，且带着这个称号光临了世界各大港口城市，甚至还在雅典奥运会期间，很大程度为雅典官方解决了游客的住宿问题，令人称道一时。不过，后来一艘规模更大的“海洋自由号”在芬兰南部沿海城市图尔库建成下水，玛丽皇后2号便让出了这个世界之最的宝座。虽然并不是世界最大，但它依然是世界上最奢华的邮轮。

但我们丝毫不用为玛丽皇后2号感到惋惜，它现在依然在大西洋上稳固而快捷地航行。人类的建设能力每天都在攀升，如果说一定要有一种东西永远占据在世界之最的位置上，那也许就是人类追求梦想的这种精神吧。