近日有消息称，中石化已经得到了政府给予炼油板块财政补贴的批文， 中石化将获得不下100亿财政补贴。此消息一出，舆论普遍关注，一些媒体指责中石化不该在获得巨额垄断利润的同时，还要吃“皇粮”。对此，中石化一直没有回应。

    对于政府财政补贴中石化，引起争议最大的则是中石化一边连年拿着政府补贴，一边连年报出了高盈利，而这笔高利润又到哪里去了？

    中石化进口原油占全国80%，加工量占全国70%，国际油价上涨造成的亏损大部分由中石化承担，国家对成品油价格调控的影响也主要反映在中石化。正是基于这些考虑，国家才决定给予中石化补贴。此前的2005年和2006年，中石化分别获得了国家财政补贴100亿元和50亿元。据悉，因为2007年中石化亏损额度较高，财政补贴欲拿出至少100亿元来弥补中石化。

　　谁该为炼油亏损埋单？

　　由于去年下半年以来国际原油价格大幅走高，而成品油价格尚未放开，中石化作为一家企业，承担了一定的社会责任，在成品油价格和原油价格倒挂的市场形势下，仍保障了国内成品油供应，政府补贴中石化是应该的。政府给予补贴，也无可厚非。 中石化毕竟是一家企业，政府拿出财政补贴，弥补它的是因政策原因造成的亏损，并非不合理。但中石化背靠权力大树，坐拥垄断之利，坐享体制和市场的双重好处，却不用承担市场风险。由此可见，中石化获补贴受贬斥的背后，隐匿着制度性因素。如果中石化靠的不是垄断，没有权力在包办，像民营企业一样在市场上摸打滚爬，即便它能像微软一样赚钱，相信也没人有意见。

　现在，政府的这种补贴是一个无底洞，因为不参与套期保值，中石化只能在市场上买高价的现货原油，政府也将不断为中石化埋单。

    炼油补贴这种做法本身实际上是“劫贫济富”，是所有中国人在为不合理的成品油定价机制埋单，而这一机制的最大受益者却是中国的“有车族”——这一部分人是成品油主要的消费群体，实际上是中国的富裕群体。

　　中国政府不能再陷在这个财政补贴的无底洞里，而应该让成品油价格真实地显示其价值，让真正有能力消费的人群来承担高油价，而不应该让中国财政来承担高油价。