最近几天杂事会较多，本想偷几天懒，又怕东粉们再责备东妈不地道，就凑一篇填个坑吧。后面是东爸的：天星小轮——香港印象（二）

先介绍几个简单的基本是素的家常小炒。

↑芦笋银杏：芦笋和银杏都用水焯一下，然后起个油锅爆炒一下就行了。

↑香肠笋瓜：这个非常简单，香肠和笋瓜切吧切吧放在油锅里爆炒一下，最后浇点蕃茄沙司就成。

↑泡菜毛豆：泡菜是东东的大姑用圆白菜、胡萝卜和黄瓜自制的。切点肉丁，剥点毛豆，在锅里一炒，看上去好看味道也不错，炒的时候放点白糖，酸酸甜甜的很爽口。

↑凉拌莴笋：莴笋和胡萝卜切滚刀块用盐腌一个小时左右，沥去水分再加点百合，放白糖米醋和少量鸡精拌一下，最后浇点葱花油就行。

↑滑子菇豆腐汤：滑子菇在油锅里爆一下，加高汤（或清水加浓汤宝），加入豆腐烧开后放几个小圣果再撒点小香葱就行了。

↑咸肉蒜苔：这个菜因为做好后看着挺好看，就随手拍了下来。就是蒜苔、胡萝卜和五花咸肉在锅里一炒就得。

↑酱香什锦炒：这个菜是那次去十八潭时在公交车上看的，回家后盗版加改造如法炮制了一回，别说，还挺好吃。将山药、莲藕、青红椒切成条状。事先水发点黑木耳并煮一下。山药和莲藕在水里泡一下去淀粉，水里可以滴点醋。起油锅先将这几样菜一起炒至九成熟后装盘。

接下来要炒酱，这是关键。切点葱姜蒜，再切点桔子皮丁，一起在油锅里炒香，然后加豆腐乳酱，要那种甜咸味的（北京有王致和的玫瑰腐乳），再加点老抽提色和少许米醋，少勾点芡粉，最后将炒好的菜倒入一拌，就可装盘了。不试不知道，味道确实好。

下面看看如果没有肉吃，老妈又不帮忙的时候，东东现身本来面目——是亲王还是小野兽！

天星小轮——香港印象（二）

在网上有一篇博文这样写到，香港那“运行了近一个世纪的有轨电车，带着满身斑烂广告，以百年不变速度，叮叮当当地慢驶于群厦之间；繁忙的维多利亚港，木质天星小轮从早到晚悠然对渡于两岸。这‘叮当车’和‘天星轮’，成为香港陆海交通最独特的风景，……乘坐的人们可以从中感受过去，也可以更为从容地舒展自己的记忆，思考自己的下一站。”

东爸在香港只有一天的游玩时间，被鬼使神差地推上了叮当电车和天星小轮。很从容地安排了自己的行程，尽可能地把印象留在镜头里。遗憾的是没有多拍叮当车，而只是拍了天星小轮。

东爸回到北京后，才从天星小轮有限公司的网页上得知：穿梭于维多利亚港的天星小轮不单是香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分，亦是访港旅客必体验的行程，《国家地理旅游杂志》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为“人生五十个必到景点”之一。乘搭天星小轮亦是本地其中一项最优质价廉（单程票2.2港元）的观光旅程。

天星小轮的起源要追溯至1880年，当时一位名叫 Dorabjee Naorojee Mithaiwala 的波斯拜火教徒成立了“九龙渡海小轮公司”，並以一艘名为“晓星”的蒸汽船开展其载客渡轮服务。1888年报章报道記载当时的渡轮服务每相隔40分钟至1小时开出一班往返中环毕打街及尖沙咀九龙角，逢星期一及五则暂停服务以便為船队补充煤炭作燃料之用。至1890年，九龙渡海小轮共拥有四艘单层小轮，不久，這四艘小轮均增设了上层客舱。往后的十年间，亚美尼亚裔商人吉席·保罗·遮打爵士买下了所有小轮，并于1898年5月正式成立现今广为人熟悉的天星小轮公司。天星小轮於1998年庆祝了成立一百周年。