重庆万州区陈忠庆等12人自有1至2台私有出租车，并依法取得各种有效合法经营证件，2011年8月3日，万州区交委以公告的形式要求出租车经营户限于2011年12月31日前以经营权指标三换一到万州区运管处办理，陈忠庆等人坚持一换一从而引发争议。起诉于万州区法院。

    该院经审理后，驳回诉讼请求，陈忠庆等人不服，于2012年3月29日上诉于二中院，该院经审理后维持原判，驳回上诉，后申请于高级人民法院再审，该院以相同理由不予再审，后申诉于最高法院，该院于2014年1月送达不予再审的决定。

   陈忠庆等人收到不予再审的决定后，均口头向万州运管处申请被迫接受三换一的出租车指标经营权，先后经万州区委区政府多次组织协调，均未得到妥善处理。陈忠庆等人于2015年9月22日向万州运管处提出书面申请，申请要求运管处办理三换一指标，但运管处拒不答复，亦不办理。陈忠庆等人以万州区运管处拒不履行法定职责为由提起行政诉讼。

   万州区法院经审理认为：万州区交委的通告限于2011年12月31日前办理，逾期办理视为放弃，陈忠庆等人虽然多年来一直诉讼协调，但陈忠庆等人并未在2011年12月31日前申请办理，因此应当认定陈忠庆等人自动放弃。判决驳回陈忠庆等人诉讼请求。

    如此判决令人无法接受：

    一、万州区交委限制的期限，我国现行的交通运输管理法规均未加以设定，其设定本身均无法律法规支持。

    二、万州区法院所查明事实足以说明，2011年8月3日万州区交委发出通告后，，当事人一系列的诉讼、政府组织协调均是当时人一系列的权利主张，当事人经过前期一系列的司法诉讼，均未支持当事人一换一的主张了，并不能否定当事人要求三换一的权利。

    国家建立行政审判制度，目的就是促进行政机关依法行政，依法保障行政管理相对人的合法权益，万州区法院的如此判决，不知到底在保护谁？