热电厂背压式汽轮机开机并热网的方式有两种：先并电网，再并热网；先并热网，再并电网。我来谈谈二种方式的各自特点。
一、先并电网，再并热网
由电气运行人员调节汽轮机，进行电网同期并列，汽轮机向空排汽。当并电网成功后，开起并热网阀门，同时，关汽轮机向空排汽阀，直至并热网阀门全开，汽轮机向空排汽阀全关。这种操作方法，会发生以下问题：1、当并电网后，一般按规定发电机应立即带10%---15%的电负荷，当调速气门开大后，汽轮机向空排汽突然增大，发出巨响，汽轮机纵向推力增大。2在并热网，会发生电负荷随着汽轮机向空排汽阀的关小，初带的10%--15%的电负荷也降低，直到会变成0，甚至会变成负值，使发电机边成了从网上吸电的电动机。要避免此情况发生，应当在汽轮机向空排汽阀关小的同时，相应增加电负荷，让发电机保持在10%--15%的电负荷。
二、先并热网，再并电网
由汽机运行人员调节汽轮机同步器，开启并热网阀门，直到背压稍高于热网的压力，再进行电气同期并电网。
一般热电厂采用第一种方法，因为第二种方法，虽然不浪费蒸汽，但由于先并了热网，再并电网时，发电机电压、周波不稳定，很难调节，不小心会出现非同期并列。不过，也有的热电厂采用第二种方法的，熟练的技术是保障。
两种方法，我认为：在热网第一次起动，用第二种较好，可以滑参数起动，比较节汽。热网已有压力，要想并进去，可采用第一种方法，比较安全。
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