试点整车进口新模式、借鉴上海自贸成果、搭建跨境电商平台……伴随着一系列突破之举，青岛前湾保税港区正快速崛起为制度创新的高地，为区域发展输出着强悍的新动力。

　　莫斯科路49号——一座位于青岛前湾保税港区东北角的三层弧形建筑，相信对很多青岛的消费者而言已经十分熟悉。他们可以从这里的青保国际汽车城和进口商品总部基地，用更便宜的价格买到进口汽车和近万种的进口商品。

　　不过，他们不知道的是，在便利消费的背后，其实是青岛前湾保税港区在制度层面的一系列成功探索和大胆突破在做支撑。

　　青保国际汽车城依托的就是青岛在汽车口岸方面的突破。去年，青岛完成了汽车进口口岸的二期建设，成为全国18个汽车口岸中率先具备滚装船运输、集装箱运输、客货班轮运输三种模式于一体的汽车整车进口口岸，当年进口量就排名第六。

　　今年1月11日，随着232辆进口整车专列发往新疆乌鲁木齐，实现了汽车口岸运输模式由公路到铁路的首次突破，也标志着青岛整车进口口岸辐射范围从东到西的全国性跨越;1月14日，200辆中国国产东风轿车从青岛前湾保税港区整车口岸装船，起运芬兰，完成了首批出口整车的入区退税……

　　有关负责人表示，凭借优良的港口资源条件、便捷的通关检测效率、健全的营商服务环境，青岛汽车口岸正全力抢占全国的市场份额，努力打造东北亚地区独具特色的汽车物流中心、交易中心、展示中心、服务中心。（宾语的廉政空间微信公众号：lzkj328）【文/宾语】