加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

中国铁路之父

(2010-05-21 18:29:35)
标签:

文化

历史

人文

京张铁路

青龙桥车站

留美幼童

詹天佑

老照片

收藏

杂谈

 中国铁路之父

 □搜图/文字整理/白梅月下客

 中国铁路之父



    中国铁路之父

 詹天佑(1861.3—1919.4),字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住湖南,原籍江西婺源。清朝首批留美幼童,中国首位杰出的爱国铁路工程师,主持并胜利建成了第一条完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的京张铁路,享有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”美誉。

 京张铁路,为北京至张家口铁路,全长200多公里,总工程师詹天佑,1905年9月动工,1909年8月建成。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造。此路,“中隔高山峻岭,石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他处所未有”。

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [詹天佑(左)与同学潘铭钟初到美国留学的合影]

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [留美幼童组织的棒球队,后排左四为詹天佑]

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [1881年詹天佑在美国耶路大学毕业后归国服务。图为当年归国留学生合影,前排左起第二人为詹天佑]

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [1906年归国留学生考试之考官及学部官员合影(后左二为严复,后右二为詹天佑)]

 

 

 

 中国铁路之父

(1909年詹天佑一家)

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [京张铁路修成时詹天佑(车前右三)和同事的合影]

 

 

 

 

 中国铁路之父

(京张铁路通车南口庆典会场)

 

 

 

 

 中国铁路之父

(京张铁路——“青龙桥车站西上下火车同时开行由南望景”)

 

 

 

 

 

 中国铁路之父

 (京张铁路青龙桥车站)

 

 

 

 

 

 中国铁路之父

(八达岭隧道竣工时工程人员合影.)

 

 

 

 

 中国铁路之父

[“宣统元年(1909)十月二十八日日四川铁路开工礼成宾主临别留影”——图中箭头所指者为詹天佑]

 

 

 

 

 中国铁路之父

 [1911年詹天佑(前排中央站立者)与邝孙谋(前排左侧站立较高、有胡子者)等在商办广东粤汉铁路公司合影]

 

 

 

 

 中国铁路之父

(1912年,詹天佑任粤汉川铁路总会办兼总工程师。图为詹天佑一家在武汉的合影)

 

 

 

 

 中国铁路之父

(詹天佑1917年接受香港大学特授博士学位后的留影)

 

 

 

 

 



 

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有