我去过不少“外国”，就我的观察所见，外国人确实也闯红灯（仅指行人）。繁忙的大城市更常见，比如纽约和巴黎街头，经常看到。相对来说德国、日本等纪律性很强的地方，闯红灯的少，但也不是没有。从小孩子到老头老太，闯红灯的都有。

但是，我这里要强调一个转折，中国很多人无视红灯穿马路的具体做法，和国外见到的“老外闯红灯”，存在一个重大而本质的区别。老外在什么情况下会不顾红灯？在视野内没有车辆、或者车辆还很远、穿过马路肯定不会对车辆造成任何干扰的情况下，会穿。确实我们想像一下，一条马路上视力所及根本见不到车辆，一堆人等在红灯前是否很无谓？这个情况下不少老外是直接穿过去的。这种闯红灯，实在地说，没有危害性，也不会干扰车辆行驶。

中国人怎么穿马路的？经常是车子就在离路口不远行驶，他就敢穿的，因为他认为车子会减速让自己。不谈安全问题，这种穿马路的关键害处是干扰汽车的正常行驶。因为这种人很多，中国的汽车开到路口都是要减速的，而在国外很多地方，是要求路口迅速通过、不减速的。中国交通的通行效率低下，和这种逢路口就减速的习惯做法有很大关系。

问题背后的核心，我觉得是中国人从小缺乏“不能干扰别人”的理念教育，整个社会也没有形成“不能干扰别人”的文明准则。公众场所高声喧嚷、吸烟、手机开外放、跳大妈舞、在车辆跟前穿红灯、开车时则喜欢逼迫式的变道加塞（逼别人让行），等等，都是这一理念缺乏的表现。可以说中国人是最喜欢干扰别人的，因为从小没有受过足够的“不能干扰别人”的教育，社会也没有这样的共识和气氛。

在“不干扰别人”方面做得最好、程度接近极端的，是日本人。我在日本机场见到一百多号小学生席地而坐安静候机而不发出任何声音，对日本人的纪律性和不干扰别人的绝对性感到震惊。欧美主要国家（所谓“西方人”）没有日本人那么极端，但日常生活中都实践着尽量不干扰别人的原则。只在没有车辆或车辆很远的情况下穿马路，其实也是这种原则的体现。行车也是如此，当你需要变道，前提就是不会影响其他车辆的行驶。靠卡位、逼迫别人减速让行来完成自己的变道、加塞，在欧美国家极其少见，因为这违背了“不干扰别人”的文明原则。在德国的高速公路上，当快车道的车辆发觉有车比自己更快、正逼近自己，是会主动向右变道、让出快车道的。

一个社会的文明准则，即什么是文明、哪些行为是文明、哪些不文明，是需要时间来培养的。我觉得“不干扰别人”的问题，是目前阶段国内社会文明领域一个很大的短板，是和西方主流发达国家的最大差距。这一代人也许已很难改变习惯了，希望在多数人的共识之下，经过教育，我们的下一代人能够在这方面做得更好。

（完）