谈起“闯红灯”，虽然是个陈旧的话题，但也是反映民众素质、城市文明程度的基本问题。

生活在省会郑州，在每个路口每天都会常常遇到那些闯红灯者。这类人中有行人，有汽车、有自行车、有电动车，只要有一个人闯，后面就有跟随者。特别是看到那些骑车带儿童“闯红灯”者，我真为他们心里捏上一把汗！这样的惊心动魄我几乎天天见！每当看到 “闯红灯”者，每当听到急刹车声音，我就感觉血压升高，并且心情就特别差！总想上前劝说上几句！

治理行人、机动车“闯红灯”，各地可谓花招迭出，有罚款、有“树靶子”、有公开曝光、当众宣读誓词、不接受处罚拘留等等，不甚枚举。安徽省芜湖市启动“红绿灯、文明行”劝导活动，提出“闯红灯要抄告单位”这一狠招。郑州市曾做出决定，对违章个人除了进行批评教育、给予经济处罚外，还要将本人与所在单位的评先、福利待遇等挂钩，或者让单位领导去领人、在新闻单位曝光等。但是，这些“措施”立即引来众多争议。“抄告制”的可行性有多大，交警是否有权“抄告单位”，“抄告”是否涉嫌侵犯公民隐私权，个人违章与企业怎能挂钩，一时间，众说纷纭。

又有人讲“乱闯红灯”可能是规则设置问题，红绿灯间隔时间设计不合理也是造成行人乱穿马路难以控制的原因之一。有资料显示：行人等待红灯的忍耐极限，理性的德国人是60秒，英国人是45秒，而国内许多城市红灯时间是60秒、90秒，甚至120秒之多！

“闯红灯”者无论何种借口，归根结底是个认识问题、素质问题！在德国，一旦闯了红灯，将作为不良记录都会被记录在案，并且后果很严重！这意味着别人可以长期贷款，你却不行。在新加坡，行人闯红灯属违法行为，第一次闯红灯，罚款200新元(相当于人民币1000元)；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。在美国，各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额不大，但处罚记录也将纳入个人信用记录中，终身不能抹去。在澳大利亚类似超速、闯红灯等恶性违章，一般罚款200澳元(约合1200元人民币)，也有类似于我国的扣分制度，对于停车超线、开车打手机等不属于恶性违章的情况通常罚款在70澳元以上，200澳元以下。在中国，闯红灯最无所顾忌最霸道的并非全部是普通老百姓，也有官员和执法者。特别是部分政府用车、军车、警车等特权车，更是敢于横冲直撞，对红灯视而不见。要治理闯红灯，应先拿这些特权车辆开刀，给违法者以震慑，让公众引以为戒。

“判断一个国家是文明抑或野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”这是柏杨的名言。现代文明社会是法制的社会、有序的社会，一切违背法规、违犯社会公德的红灯都不去闯，这样，我们的社会就会越来越进步，越来越文明，越来越美好! 

“红灯有限，生命无限”，真切希望那些“闯红灯”者好自为之！