压题照：嵊泗主岛－－海天一色（和尚套景区）

＾32　这里是嵊泗主岛的最东南端－－长礁嘴，对面小岛是小淡菜屿。

 

　　2009年5月28日－30日，端午三连休，带上新购的大行UP510（16寸、单速）折叠车，从镇海客运码头出发，游览离浙江陆地最远的海岛县－－嵊泗。

　　28日早上7：30到达镇海，9：00的“嵊鹰”号船票却已经卖完（后来得知还可以买无座票），只得买中午12：30的船。上午在镇海城区闲逛了半天。票价：大人155元，小孩半票（1.1米－1.4米）79元，检票时留个心眼，没拿出儿童票，结果也不用检，因此30日从嵊泗返回时便没有再买半票。

舟山交通图

嵊泗交通图

嵊泗县区域图

嵊泗本岛（泗礁山）图

菜园街区（县城）图

 

001 海上航迹图（嵊泗－镇海海上距离120KM，快船时速40码，航行3小时）

 

002 嵊泗主岛航迹图（可点击放大）

 

＾1　去时乘坐的是“嵊鹰”号，途径洋山深水港，在大洋山作停靠。

＾2　经过3小时的海上航行（120公里），于下午3：30在嵊泗李柱山码头上岸。码头至城区的李五线（3KM）正在大修，骑车自然是吃饱了灰。这是青沙和金平。

　　第一天下午剩余时间不多，主要是购买返程的船票、找住宿，逛了一下县城。

＾3　从李柱山－马迹山一带的环岛公路

＾4　县城菜园镇，沙河路商业街。

＾5　嵊泗县政府

 

　　嵊泗列岛，全县404个岛屿，星罗棋布镶嵌于8747平方公里的碧波、绿壤、金沙之间，陆域面积86平方公里，16个住人岛屿，设3镇4乡，有8.2万人口。泗礁岛是全县最大的岛，25.88平方公里，菜园镇是县委、县府驻地。距上海芦潮港31海里、宁波75海里、舟山74海里。著名的嵊山渔场曾以之集全国七省二市万艘渔船，十数万渔民下渔场而扬名。全县每年接纳游客40-50万人次，1988年8月被国务院批准为国家级重点风景名胜区。也是我国唯一的列岛型国家风景名胜区。

 

＾6　云龙路上的雕塑

＾7　中心漁港的渔船

＾8　位于老城区一带的岛心公园，地上刻有各岛屿示意图。

＾9　在仰天院路岭上看日落。

　　晚上住在云龙路菜场旁边的大拇指宾馆，要价80元，还价70元。沙河路商业街的宾馆都在100元以上。听说7、8月份旺季的时候全要300元以上。

　　第一天骑行15KM左右。

 

　　第二天一早，赶到位东海路108号的客远总站，买好30日下午返回镇海的船票（170元）。这里的船票只能提前一天购买（镇海只能当前购买），有的人一买就是15张，搞得售票员不肯出票了。看到我只买一张，才肯卖给我。

　　第二天，我们骑着这辆小毛驴环泗礁山本岛一圈，骑行55KM，基本上都是山坡路，下坡最高时速境达56码！

＾11　城区－基湖沙滩的海边，登临巨石，一观东海。

＾12　万刃峭壁

＾13　基湖沙滩

＾14　登临半山腰的一个观景亭，基湖沙滩、浩渺东海一览无余。

＾15　过了基湖沙滩，前往大悲山，在半山腰上眺望南长涂沙滩。

＾16　大悲山景区门票20元，上有观光平台及漁民画陈列馆。

＾17　在大悲山顶上，可同时看到基湖（淡季20元）与南长涂（淡季10元）二个沙滩。

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＾19　一群正在摆“千手观音”造型的青年女游客。

＾20　向东可以看到“东海渔村”、五龙乡。

＾21　灵音寺畔，海上漁船点点。

＾22　从大悲山下来，前往五龙乡

＾23　东海漁村（田岙村）

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＾25　田岙沙滩。除了两个大沙滩外，岛上还有10余个小沙滩，都是不收费的。

＾26　来到五龙乡所在地边礁岙村，村里有一些石头砌成的房子，别具特色。

＾27　五龙乡政府

＾28　边礁岙村全景

　　到了泗礁山岛的最东端，选择去了和尚套景区。门票20元。

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＾30　景区内的一条景观渔船（绿眉毛），放在陆地上多少有些怪样。

＾31　看，这艘船在山顶上。

 

＾33　南侧的黄龙岛

＾34　把巨石推下大海

＾35　朝阳澳。对面就是六井潭景区。

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＾37　长礁嘴一带并还没有完整开发，拍这几张照片，要在无路的矮花草丛中穿行，很艰难。

＾38　对面是淡菜屿

＾39　长礁嘴一带有四五个防空洞，都开着门。

＾40　来到景区南端，下得海来。

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＾42　从景区出来，已近下午4点，再去六井潭是来不及了。就此西返，前往马迹山（主岛的最西南端）。

＾43　石柱村一带的港湾

＾44　马迹山坦礁。

＾45　爬上马迹山观港平台（入内要收费15元，不过围墙很低，根本无需进去看，而且，这种堆场也没什么好看的）这里是上海宝钢的矿石中转码头。

＾46　　从马迹山出来，已经6点多了。沿环岛公路往李柱山方向赶，这条路一边靠山一边临海，是一条难得的没有起伏、景色又好的马路。

＾47　太阳快下山了，我们追着夕阳往县城赶，在仰天岭附近直接把车背上了李五线，省得去李柱山再绕一圈。

＾48　今天整个岛基本绕遍了，预计中的景点也都看了，功德圆满。晚上在景海路海鲜排档吃海鲜，4个菜128元（菜未吃完，打包，第三天午饭只花1元钱打饭）。我们住的宾馆帝就是中心菜场，如果下次再去，一定带口锅自己买了海鲜烧着吃。

 

第三天早上，主要是去青沙、金平、避风塘转了一圈。

＾49　望海路上，长长的渔网遍地都是，一些忙着补网，就像内陆的农民晒稻谷一样。

＾50　青沙村

＾51　过了金青大桥，经过金平村，来到漁港避风塘上，眺望县城。

＾52　嵊泗规划展览馆，内部装修还未结束

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＾56　嵊泗中心漁港

＾57　东部新城一带

＾58　西部老城一带。 

 

 　　返回时乘坐“威远”号，途径大衢岛，穿过金塘跨海大桥（可惜众游客缺乏地理常识，惊呼此桥为“杭州湾跨海大桥”），停靠镇海，再骑回北仑。

　　三天共骑行110公里左右。花费800元。

 

对嵊泗的几点感受和印象：

1、县城很小，大概只有1平方公里多一点，是一个十分可爱的袖珍型县城。

2、县城内最多的车辆是出租车，其次是上海牌照的自驾游车辆，本地私家车辆很少。

3、城区内街道上车辆非常少，我们可以很悠然自得地骑在快车道上，基本没什么危险。行人逛马路也有逛在快车道上的。

4、岛上多是上下坡路，骑没有变速的车有点累，好在岛上车少人少，我们骑S型上去。

5、嵊泗治安非常好，当地居民不止一次的向我说起，比如去新华书店买地图，要把车随身带着，店员很惊讶地问：放门口吧，这里没人偷的。

6、这里的出租车和公交车都比外面的要贵。出租车起步就是20元，也不打表。所以我们骑自行车过去真是方便极了。不过由于岛公路多起伏，单速车上坡又带个人累得够呛。在岛内我们没有碰到过骑自行车的游客，所以每当我们一阵风似地在步行的游客身边掠过时，总会引发一阵惊呼。

 

 

友情提示：

1、最好淡季去，旺季船票很难买，而且住宿会很贵。

2、从镇海过去自行车不能带（最起码也得拆了），可以带折叠车。如果是汽车过去，则只能从上海芦潮港码头过去。

 

我爱这蓝色的海洋