四月二日应战友之邀，乘坐首航班机到二连浩特看望战友，这个待遇对我这个退休干部来说可真有些受宠若惊的感觉，当拿到机票，走进机场，登上海航空客飞机时心情久久不能平静，因为这一切都是我没有想到的，与战友在分别三十年后他还想着我这个当年的副连长，心中感慨万分。

　　我的战友小包现在是二连浩特市副市长。我们从部队分别后再次相见已是几年前在天津塘沽港的码头上，这可能是一种缘分安排我俩在那里相见。在停车场上我看到有两辆内蒙牌照的越野车，走上前去和老乡司机打个招呼，刚问候了一句话，司机就说了一声：“连长！你不认识我吗，我们是骑兵团的战友啊！”可能因为我是“兵僚”，（副连长不到官僚，只能是兵僚）也可能由于我们不是一个连队的，所以与他不太熟悉，也没有印象了。我问他：“我听说小包也在二连浩特市吧？”他说！“他和我一块来的，这车就是他的，现在当副市长了。”正说着话呢，有人从身后抱住了我，回头一看正是一个连队的战友小包，两人激动的都语无伦次了，看着眼前当年的连队通信员，现在已经是副市长了，心中由衷的佩服，从战士复员回到地方，干到当前这么高的职务真不容易！没有真才实学、工作能力和实干精神肯定是不行的，身边的战友有许多高职务的干部转业也没有干出什么名堂来，因此，为他的进步感到高无比的高兴。

　　第二次与他见面又是一次巧遇。那时我已经从部队退休了，受一个发小的约请在内蒙的一个公司找点儿事干，在首都机场的一个航班上我们又不期而遇了，当然少不了一阵寒暄和亲热，这就是缘分吧。

　　二连浩特市位于内蒙古自治区正北部，与蒙古国扎门乌德市隔界相望，两市口岸相连接，市区间距离4公里。二连浩特市是我国与蒙古接壤的唯一铁路口岸，现城区面积12平方公里，常住人口7.5万人，其中有市籍户口2万人。季节性流动人口3万人，夏季高峰期城市人口可达10万人“二连浩特”是蒙语的汉语译音，“二连”原音“额仁”，沿用市郊“额仁达布散卓尔”（现译二连盐池）之名，“额仁”是牧人对荒漠戈壁景色的一种美好描述，有海市蜃楼的意思。
    二连浩特赛乌素机场。赛乌素在蒙古语中意为“落大鸟的地方”，如今二连浩特市结束了没有民航的历史，“大鸟”终于落地边陲。二连浩特赛乌素机场是内蒙古自治区第11个民用机场和锡林郭勒盟的第2个民用机场，二连浩特机场在2010年4月1日正式通航，此举为二连浩特进一步开放发展架起了空中走廊，也为进一步改善二连浩特口岸投资环境和对外形象起到了积极作用。本人有幸参加了首航。

    原以为去二连浩特的是小飞机，登机时才发现是海航公司的空中客车，是大型客机，可乘160人。
   好大的飞机，可飞机上一共有二十位乘客，这么大的飞机成了我们的专机了，不过除了我好像其他都是政府官员。
  回头看了看，后仓也没人，空姐到是省事儿了。
    飞机滑上跑道准备起飞了。

     在主跑道上看到一架架飞机在按顺序起飞，几乎五六分钟就有一架飞机腾空而起。

　　终于我乘坐的飞机也开始离地了。
　　感受着“推背”的感觉，飞机在逐渐升高。
　　长着人眼，咱也鸟瞰一下机场。　　从飞机上看到的机场周边环境。
　　越飞越高，都在变小。
　　空中看到的北京城郊。
　　一会儿功夫在我的眼里北京城的高楼大厦已经成为积木大小了。
　　北京城越来越小了。
 　　机翼下可以看到北京城笼罩在灰蒙蒙的雾中。
　　蓝天和下面城市烟雾形成了巨大的反差。