--本文发表于2019年5月15日--

本文只分析沪深300指数成份股中的航空股。

【南方航空，600029】

本人早在3月14日的文章《大盘高点应出现在4月份，之后看淡到年底》中，提到过航空股不要碰。

该文章可以在微信公众号或是新浪博客上找到，原话是：“还有一类股票后市相当不看好，就是航空股，个人觉得碰不得。”就是对南方航空而言。

果然，该股自4月4日的最高9.71元，几乎以一路单边方式下跌，表现疲软。

即使现在报价7.21元，还是不值得进场，该股还要看跌。

从技术上说，至少在跌到5.44元之前，可能都不适合买。

【东方航空，600115】

东方航空的走势略弱于南方航空，对其后市的判断丝毫不可能会有惊喜发生。

简单地说，该股会跌破2018年的最低价4.40元。

【中国国航，601111】

尽管是“国”字头，其走势也走不出行业周期规律。

从4月4日最高处，中国国航跌了近30%，跌得太多了，但还是不到位。

该股在上市之初，是明星股，而现在却是投资者应该避开的。

【春秋航空，601021】

惟有春秋航空不同于其他航空股，是该板块里最强的。

预计年内余下时间还有上涨的空间，极可能还能再创年内新高。

所以，在近一两个月内，可逢低买进一些，等待年尾前拉出新高。

【交易策略】

从上述分析可以得出，近几周内逢低买进春秋航空，等待下半年拉高，可以操作一波。

其它如南航、东航、国航等都不宜介入，并且，从更长远的趋势来看，投资这些股票在未来三年很可能取不了任何回报。

【大盘分析】

上周开盘即暴跌，直到周五出现大幅回升，上证指数全周跌幅依然超过4.5%。

尽管短线上出现了很大的反弹，但我们认为这个反弹很难持续，不排除在近两周内大盘还有下挫，上证指数能跌破上周最低点。

近期的行情下跌过快，先是跌破4月上中旬的平台，接着跌穿3月的平台，让投资者感受到市场翻脸的速度，在3、4月份的时候，当时市场情绪是相当乐观的。

如果大盘在近两周继续下挫的话，短线指标会明显超卖，那就容易出现抵抗行情，也就是反复在所难免。

所以简单地说，我们维持对A股已经进入无盈利阶段的判断。

【交易策略】

如果按照我们在3、4月份的建议，在4月份趁着股票上涨获利了结的话，现在可以说应该是无所事事了。

对于短线的折腾，我们是不会参与的。

说到策略，除了出脱手中股票外，市场上还有工具可以利用的，比如全额对冲股指期货，或是对冲弱势股票，后者我们在早前提到过。

我们建议，现金在手，不要整天泡在股市，做些理财也很好。

相关链接：

2019.03.14：大盘高点应出现在4月份，之后看淡到年底；

2019.04.01：4月大盘将现阶段性重要高点，宜趁高了结；

2019.04.15：4月做头，大盘后市会破年初新低；

2019.05.05：2019年A股头部确立，别买股票；

2019.05.12：A股近两周还会有下挫；

2019.05.14：A股市场五支地产股走势预判；