2007年8月23日于北京 张巨峰
8月22日,乘坐动车组去天津,一个小时过一点就到了,这得益于铁路第六次大提速。
中国铁路第六次大提速使主要干线开行时速达200公里,部分区段运行时速达250公里,标志着中国列车从此进入高速时代。能够达到这么高的速度,是因为使用动车组。
通常的列车,其动力装置都集中在机车上,列车行驶靠机车拉动。而动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组车。自带动力装置的车厢,既具有牵引动力,又可以载客,这样使动车组获得了比通常列车更大的牵引力,从而使动车组行驶速度更快。
在瞬息万变的当今社会,你不比别人快,就有可能被快的人吞并或消灭:著名的“快鱼吃慢鱼”现象。企业怎么才能更好更快的发展呢?“动车组”工作原理对我们有一定的启示:如果将企业比做一列列车,仅仅依靠企业个别领导或团队——机车拉动,力量相对较小,要提升到较高的速度可能性低,除非个别领导或团队力大无穷。如果使每个部门、每个业务单元、每个员工都配置动力——“动车组”原理,而且所有的动力都力往一处使,则拉动企业发展的力量将大大增强,企业就可能高速发展了。
关键问题有二:一是如何给每个部门、每个业务单元、每个员工都配置动力装置;二是如何使所有的力都往一处使。这两个问题相互联系,互为依托,所以要一并处理才能较好地回答。
企业的愿景、使命、奋斗目标是企业成员——不论是组织成员还是个体成员,力往一起使的总“抓手”、方向盘,所以企业一定要有明确的愿景、使命和奋斗目标,而且要让企业成员清楚、分享企业愿景、使命和奋斗目标的真正内涵。
有了明确的愿景、使命和奋斗目标,就可以给企业成员配置动力装置——通过“责、权、利”体系配置:每个企业成员在实现企业目标应担负什么样的责任,拥有什么样的权利,得到什么样的奖励和处罚,必须明明白白、清清楚楚的规定并加以落实。企业各成员的“责、权、利”配置合理了、公平了、落实了,每个企业成员就会象动车一样,在企业愿景、使命和奋斗目标这个方向盘的指引下,为提升企业发展速度奉献应改奉献的力量。
加载中,请稍候......