赵虎 律师

    因为工作原因，本人曾经数次去杭州。杭州山好、水好自然不用说了，给我印象深刻的是杭州的交通管理的非常好。
    北京跟杭州一样都是大城市，当然北京更大一些。北京市首都，首善之地。不过，说实在的，北京的交通真的不行。首先，北京不发展绿色交通。在北京骑自行车是非常危险的，并且自行车道或者没有、或者设计的比较复杂，骑起来非常费劲。第二，北京的司机没有礼让行人的习惯。哪怕行人在绿灯放行的情况下，走人行横道，都会被左转的车辆挤压空间。“机动车礼让行人，拐弯让直行”这些基本的交通规则在北京是非常欠缺的。
    杭州这点做得比北京好。杭州有许多自行车出租点，这些出租点都是自动的，办理一张卡就可以骑走自行车，并且可以就近还车。办理这张卡只需要一些押金，并不需要其他手续。自行车出租点非常多，大多在公交站旁，都是全自动，二十四小时均可以取车还车。我去杭州的时候，同学曾经骑自行车来接我，让我很诧异。询问之后才明白，原来是这么方便。北京目前也在学，也开始建立自行车出租点。但是，北京的点太少，并且听说办卡会有户籍限制。这就不好了，这就成了北京人的游戏。加上道路不适合，所以这种自行车出租点在北京并没有发挥多大作用，大街上基本上看不到骑这种自行车的人。
    有一次跟朋友在杭州大街上过马路，要走一条没有红绿灯的斑马线。因为路上不断有汽车通过，根据北京的经验，我不敢过马路，因为北京的汽车是真的不停呀。我等着，想等到没有汽车了再过。但是汽车太多，什么时候能等到没有汽车呢！朋友说，你通过试一试。我往斑马线一走，发现两边的汽车都在减速让行，有的甚至已经停了下来。朋友说，汽车必须礼让行人，否则要罚款的。最近北京出现了司机要停靠公交车站旁边，因为有一个妇女推着孩子没有让位置，司机竟然摔死孩子的事件。应该说，这是一个极端案件，但是也反映出来在北京司机的心态，至少已经不知道汽车应该礼让行人了。这一点，北京如何改善，我们并没有看到。不开车的日子，每天过红绿灯的时候，我一直还是在礼让汽车。不礼让不行呀，这些汽车是真的会冲上来。
    北京真的应该学习杭州的经验，好好治理一下这个城市的交通了。已经不仅仅是秩序问题，更加是心态问题，是城市精神问题。