（历史有名的“第十八驿站”）

    呼玛县至塔河县仍沿黑洛公路省道S209北行，至呼塔公路的重要站点“十八站”后便改走201县道去塔河县。

    这一路已经完全进入了大兴安岭林区，想象中的那些参天大树和密林并没有看到，大片大片的林区都是一些次生林。可供采伐的森林资源，在上个世纪就告罄了，特别是发生在1987年的那场大火，更是让大兴安岭林区遭到了灭顶之灾。现在的森林都是后来人工栽植培育起来的，虽然树木稠密，但是看上去就是一片片的树林子，找不到原始森林那种苍苍茫茫的感觉，但秋天的大兴安岭色彩非常丰富，两旁的白桦树更多了，有一点点进入西伯利亚的感觉。

   “十八站”的地名起源于清代，它是光绪年间由墨尔根（嫩江）修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。驿站的设立对抗击沙俄侵略、保卫边疆领土，沟通边疆与内地的交通起了重要作用。但是，随着雅克萨战争的结束，清守兵撤走，驿站随之荒废。所开辟的驿路，只偶尔有鄂伦春人通行。光绪13年(1887年)，吉林候补道李金镛从陆路赴漠河督办金矿，重新开辟了此路。十八站名称由此一直沿用至今，现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。

    塔河县位于黑龙江省北部，是中国最北部的两个县份之一，东邻呼玛县，西接漠河县，与俄罗斯隔黑龙江相望，边境线长173公里。

    塔河县名源于驻地塔河镇名。“塔河”当地鄂伦春人称“小故其固”，意为“小河”。 这里有广袤的森林，是大兴安岭地区辐射半径最大、运输半径最小的中心腹部城市。