2005年4月，去欧洲一行。依行程顺序为杭州--上海--法兰克福--科隆--布鲁塞尔--巴黎--卢森堡--特里尔--斯图加特--慕尼黑--因斯布鲁克--威尼斯--佛罗伦萨--罗马--上海--杭州，4月14日从上海飞往德国的法兰克福，4月25日从罗马回到上海，走了德国、法国、卢森堡、比利时、奥地利、意大利、梵蒂冈等欧洲7国12个城市。现在很多人都采用自助游方式了，以求玩得更自由更随意，不过我们那时都是跟团游，一切都是旅行社安排好的，走马观花，没有自由，唯一好处就是省事，住与行都有人安排，不必自己操心。

那时我刚有了第一台数码相机，是柯达DX6340，像素300万，不懂什么光圈快门，只会使用自动模式，回来也没什么整理，任其放着，现在都成了陈年往事。查阅文档时发现了这些旧照，虽然只是浮光掠影，拍摄技术也很幼稚，想想还是利用博客这个平台，整理记录一下，还有些资料价值，亦供同好分享。发片的顺序，大致遵照行程先后，有时也依国别略作调整。

我们所住的都是三星或四星级酒店。欧洲的这些Hotel或Inn都不豪华，远不如中国同等级宾馆。但是整洁，从设计到服务都很人性化。比如热水龙头标有温度，使客人洗澡时更易于调节水温。自助式早餐，没有人站在门口向你收取什么早餐券，连房卡都不必出示。

有一家例外，就是最后一家，罗马的那家酒店，还不到8点，许多客人在吃早餐，服务员在餐厅收拾盘碟刀叉，乒乒乓乓，声音弄得很响，对客人极不礼貌。在中国，我也从没见过这样无礼的宾馆酒店。可见糟糕的服务业，中国有，欧洲也有。

接送我们的BUS连同司机是旅行社在德国租来的，从法兰克福入境到罗马出境，我们全程都靠这辆车，平均日行300--400千米。这位德国司机非常敬业，对工作毫不含糊。每到一地，所有的大箱小包，全是他替我们装车、卸车。出车前，他必定对车况进行仔细检查。不过，有时候，他的认真使人发笑。比如，按德国的规定，在高速公路连续行车不得超过2小时。所以2小时一到，他必定找个加油站休息20分钟。这也罢了，为了安全，谁都理解，何况乘客们同样需要休息，借机还可方便一下。有一回，到一个加油站，下车前他宣布(导游翻译)：“现在10:08，休息20分钟，10:28出发。”按中国人的习惯，这种情况下一般都说10:30再走，不就多休息2分钟么。可他不。20分钟就是20分钟，一分钟也不延长。和浪漫的法国人、漫不经心的意大利人不同，这是德意志民族的典型性格。也许，正是这种认真，这种执着，使德国屡仆屡起，在二战的废墟上，不到半个世纪，德国又成为欧洲最强大最富有的国家。

法兰克福是我们访欧旅程中的首站，德国重要城市，欧洲中央银行所在地，欧洲重要金融中心和交通枢纽。流经法兰克福的美因河是莱茵河的一条支流。

歌德(1749-1832)，德国著名诗人，著有诗剧《浮士德》和二千五百余首诗歌，欧洲启蒙运动后期最伟大的作家。这是歌德故居，现为博物馆。

法兰克福的教堂

法兰克福的市政厅

法兰克福的街头雕塑

1933年5月10日，即希特勒就任德国总理四个半月后，法兰克福市政广场上大批书籍堆积如山。烈火熊熊，浓烟滚滚，数万册书籍在震耳的欢呼声中化作灰烬。被烧的书大多都是具有世界声誉和影响的作家或学者的著作，其中德国作家有托马斯·曼、海因里希·曼、雷马克、爱因斯坦，外国作家的就更多，如雨果、杰克·伦敦、厄普顿·辛克莱、海伦·凯勒、弗洛伊德、纪德、左拉等。希特勒的法西斯极权统治，就是这样以毁灭人类文化之火为开端，以苏军坦克和盟军轰炸的隆隆炮火中绝望自杀为结局的。如今，当年烧书地，法兰克福市政广场的窨井盖上，德国人铭刻着这段历史，不断警示后人。

晨光熹微中的法兰克福街头花卉