天津港博览馆参观记    博陵

     由天津滨海国际会展中心东望，不远处有一座造型新颖、别致又显稳重的建筑，它就是新近开馆不久的“天津港博览馆”。

    天津港博览馆坐落于天津国际贸易与航运服务区西段，与天津经济开发区和保税区为邻。越过东海路，若开车不需五分钟。即使步行，也不过二十分钟路程。

    清清的水幕，从一楼的玻璃外坡墙缓缓漫流而下。八十八双建港元勋和功臣的脚印，将人们从门前广场的“精卫填海”雕塑引到二楼展厅的中心。门厅迎面的巨大铜浮雕，描述了天津港发展的一个个经典场景。据说，这座建筑面积近两万六千平米的展馆，是目前全国最大的港口博览馆。

    博览馆分为四个展区：“天津平原演进史、古代天津港”、“近代天津港”、“现代天津港”、“未来天津港”。一件件实物、图片和历史资料，将天津港的起源、变迁和发展的历史足迹翔实地展示在游人面前。

    “云帆转辽海，粳稻来东吴。”杜甫的《后出塞》，有人说就是唐代天津海域水运繁荣的写照。1860年，天津港正式对外开埠，成为我国最早对外通商的港口之一。1939年，日军为支持对华战争再建塘沽新港。到1952年10月17日，饱受战争创伤的天津港终于重新开港通航。

    解放前，“苦难深重的‘脚行’——码头劳工”。解放后，港口面貌和工人工作、生活的逐渐改变。改革开放以来日新月异的变化，特别是整个天津滨海新区形势的带动，使天津港驶上飞速发展的快车道。

    近年，天津港提出向“世界一流大港迈进”的目标。到2007年，天津港口排位已升至国内第四、世界第六。年吞吐量达3.09亿吨，集装箱710万标箱。可以说，现在天津港实际上已经跻身于世界一流大港的行列。

    当然，在港口设施、特别是现代管理水平和港口理念等方面，仍需不断提高自己的竞争力。看国内各港口统计数字（到2007年底），它们就像跑道上激烈竞争的选手：

    上海港：5.61亿吨  2600万标箱

    广州港：3.43亿吨   926万标箱

    宁波港：3.44亿吨   914万标箱

    天津港：3.09亿吨   710万标箱

    青岛港：2.60亿吨   930万标箱

    大连港：1.65亿吨   380万标箱

    连云港：0.85亿吨   200万标箱

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    每三年增一个亿吞吐量、后劲尤为明显的天津港，到2010年将把这项数字改写为4亿吨和1200万标箱。

    走出博览馆，四望昔日无边的荒碱地，大片极具现代气息的建筑群丰姿灼灼。这里，是一片神奇的土地！

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    2010年天津港吞吐量突破4亿吨，成为世界第五大港 ——2011.1注

 

 

 

            

 
                            “北塘号”驳船模型