2011年春运纪实

虽说现在海陆空都可以回家，但是每次回家，首选还是火车。（机票偏贵，汽车偏累）

全中国都知道，春运火车票一票难求。

今年广州春运从１月１９号开始，１９号及之后的车票做实名制，代售点只能发售提前两天的票，电话订票则可以提前十天。

都说电话订票很难，可是人家也说了，打不通是你没本事！别人为什么能打通？

好吧，为了证明我是不是有本事，我也来打电话吧！

95105105电话购票是早上七点钟始售十天内的票。为此，我六点五十就用闹钟警醒，然后窝在被子里用手机不停地拔，重拔，再重拔，嘟嘟嘟，不通，占线，系统繁忙，连续拔了一个半小时，都成机械动作了，就是没有一次打通电话。

一半是不甘心，一半是不服气，上班的路上，一边走路还一边拔，重拔，再重拔，仍然是嘟嘟嘟，不通，占线，系统繁忙。

不得不承认，打春运订票热线是一个几乎不可能的任务。

下午的时候，一个厂里的来谈业务，说起买票，他说他打通电话买到票了，还是卧铺，引得周围的人哗声大起，简直就视他为神人。除了向他讨教，还殷切托他帮忙打电话，希望可以借他的神奇之手，增加一点运气，可惜他最后也没有了下文。

火车票，基本上是无望了。

好在，我还可以坐汽车。

几年前去乡下坐过一次卧铺车，没有空调，没有换洗的床褥，各种人味汗味脚臭味充斥车厢，因此在我的印象中，坐卧铺车是一件恐怖的事情。如果有坐位的大巴，我宁愿坐着，也不愿意卧铺。无奈现在的长途车基本上都改了卧铺了，于是我只得硬着头皮去买了卧铺汽车票。

上车的那天，提了一个箱子和两个小行李包，还专门揣了一张大的塑料布，准备做隔离垫。曾想过要带个口罩的，最后没好意思带，怕人家笑我变态。大的箱子放在车箱底下，另外两个小包跟着上了车。

这次坐的是高级卧铺车，车厢内是仿木地板，上车要求脱鞋，在车门口有鞋套，可以把鞋子装起来，带进去。床铺是上下铺，空间跟火车卧铺差不多，每一个铺位有床罩，有被子，枕头，用安全带系好，整整齐齐摆在床中央。每个床铺顶头有独立的出风口（小风扇），还有一个独立的吊柜，可以放鞋子和一些小包。车上的卫生状况令我惊喜，这可是跟我想象中的有很大的不同呢！

没有加塞，一个车就二十人左右。快开车的时候，司机还给每个人发了一瓶饮用水和一个装垃圾的塑料袋。

这时候，我才松了一口气。

塑料布不需要了。车子中途停车两次，可以方便和吃宵夜。一路上都是高速路，后半夜我就睡了过去。

到达终点站的时候是凌晨四点。全程不到十个小时。

我欣喜地认可，我们的公路运输服务确实是进步了。

唯一的不足是票价偏高。火车卧铺是１９０元，汽车卧铺是３９０元，春运浮动了近百元。

有来就得有回。到家后又开始牵挂着回程票的问题。

南宁不搞车票实名，也不做电话预订，旅行社也订不到票，想坐火车要自己去排队。

家附近有一个铁路代售点，提前咨询过他们，说是可以提前十天售票，每天下午三点钟放票。算好时间后，早上八点多，人家还没有开门，婆婆就先去站了队。我九点钟到，正赶上人家开门，一看，我们排在第六位。

这天开始预售十号的火车票，工作人员确认，必须下午三点钟才放票。

好吧，等着吧。

慢慢地来的人越来越多，大家在一起七嘴八舌地打听情况，这个说，昨天就来排了，没有买到。那个说，去北京的票不好买啊。还有的说，一般放票时间十五分钟以后，票就没有了。偶尔会有进来打探的人，问到是下午三点钟才卖票后，看着我们说：“啊，那现在就排队啊？！”

前面占位的多是一些婆婆妈妈，有的带了毛线来织，有的不停地与人闲聊，我后面是个老爷爷，带来了一个小凳子。还有一家人，据说是分头在不同的售票点排队。我带了书，带了报纸，在附近找到一张椅子，就坐在那里，等。

然后就是漫长的等待。中午吃饭婆婆来换班。

除了防止别人插队以外，还要提防着那些想搭着买票的人。由于是同城几十个售票点同时放票，时间差显得至关重要。到了下午两点半，工作人员开始清场，非排队买票的都不得靠近队伍，其它问询或提前买票业务也一律不予接待，里面的售票人员严阵以待，大家都以一种紧张的心情等着放票的一刻。

协助维持秩序的保安交待说，大家要互相配合，里面的人一个打票，一个收钱，外面的人找好零钱，每个人动作快一点，这样才有更多的人有机会买到票。到了放票的那一刻，众人都自觉放低了说话声，怕会影响前面的人买票，影响售票人员操作。此情此景，我忍不住说，这气氛比高考还紧张！

前面几个人顺利都买到票了。那真是，买到的人开心，后面的人羡慕。

轮到我了，我们要三张卧铺，售票员说只有上铺了，好吧，上铺就上铺，总比没有强。就这样，我们买到火车票了！！