一，

被困塔什库尔干县已经第四天了。
大前天，25日，采访完，准备启程回喀什。出县城，先到惟一的加油站加油，见到加油站里车满为患。很多汽车司机在议论，“路断了”。很多汽车与我们反方向而来。他们都是从断路处退回来，担心回来晚了住店都住不上，塔县这地方每年七八月份都要堵这么几回，当地的司机和经常跑这条线的司机见怪不怪了。
但这次似乎不同寻常。退回来的司机表情都怪异得很，各种信息也不确定，好几种说法，一是说路冲垮了，泥石流把路面给盖住了，二是说桥冲垮了，三是说路基被洪水掏空了塌了.....还有第四种说法是水大得很，淹了路面，七辆拉矿石的三米高的斯太尔大卡车都没了顶了。司机生死不明。
至于何时通车，也有几种说法，有的说明天就通了，有的说最少三五天，有的说七八天，还有一种说法更恐怖，说曾经的最长的一次水毁路堵车，堵了16天！
我的个乖乖~！
总之很邪乎。
我听说后脑海中第一反映出来的，是范春歌大姐的书中写到的她被大雪堵在西藏还是哪里，堵了一个月！

耳听为虚。决定还是到前面看看。
半路上，遇到一个在路边修车的大车司机，他说“这种水毁堵路，是经常的事，何时通很难说，只有到水边等，路一好就能过。在城里等，永远也等不到。”
水毁路，在距离塔县128公里处。属于克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县的管辖范围内。当地的交警和公安边防都在那里了。我们把车开到断路旁，尽管已经有所想象，但眼前的景象还是把我们吓了一跳。
眼前是个巨大的湖面，公路是个小下坡，直接就扎到水里，不见了踪影。公安边防派出所的一位军官告诉我们，这几天天热太阳毒辣，周围雪山上的雪融水形成的洪水，引发了泥石流，堵塞了下面一座老旧的桥，形成了一个堰塞体，洪水蓄积成为一个长约四五公里、面积达14平方公里的巨大堰塞湖，淹没了三个村庄，数辆车没来得及撤出被淹。
我的个乖乖。我用28－300MM的长焦当望远镜，能够清晰地看到远处山根处，七辆大货车只露着一点点顶部。好在12名司乘人员被边防派出所用冲锋舟救了上来。
道路抢修方案，是要打掉堰塞体，把积水放掉，再处理路面上的沙石，或抢修出一条便道来。至于如何打掉堰塞体，前方传来的消息是，作业面狭窄，进展缓慢，又不敢冒然炸掉堵塞的堰塞体，以防巨大的水体冲毁下游的水电站等，造成新的危害。
总之，这是一场我们无能为力的意外。既然无能为力，就随遇而安吧。而且，听说前最高检的头头儿肖扬首长这几天也在塔县，他都不急，咱急啥。
有首长在，路通得应该快些。

二，

没有任何准备地被堵在这里，第一晚在边防派出所旁边的一个似乎废弃的公路养护站扎营。这已经是很好了，因为没有露营，养护站里有11位临时住客，他们是喀什的10个维族人，还有一个是河南籍的打工者。我本来只是去讨壶热水的，与他们闲聊一会，这些好心的维族朋友就建议我们把车开进院子，人住在楼房里，有很多空房间，这比在野外扎营好多了。
我和莹莹住车里。他们三个睡在二楼一个空房间里，锁了门，一夜开着我的小手灯。一定没有睡好，第二天起来国栋来讨感冒药；李东岳和王伟也说太冷，受不了，而且更让他们不安的是现在的时局，下午边防派出所的人说前天喀什又杀了俩协警，半夜里用刀抹脖子，这与在集市上杀平民不是一个性质了。听着有些瘮得慌。楼下的这十名维族人，也让他们睡不安稳。
我说多虑了。
在这几天的节目连线中，我一直有意强调这一点，行走在自己国家的960万平方公里土地上，心里特别踏实。不能因为几起个案，妖魔化所有维族人，甚至新疆人，甚至整个新疆。但为什么一起起的不断呢？也挺难弄的，他们在暗处，怎么防？防不胜防。
根上的敌意，难以根除。
队员们有些毛燥。各种消息接踵而来，有好的，也有坏的。好消息是另有路可以离开塔县，这就是塔莎公路——从塔县到莎车县，中间要经过一个叫大同乡的地方。这算是个好消息，因为我们下一站就是莎车县，那里将会采访到维吾尔族的宫廷音乐十二木卡姆。但同时伴随的是不好的消息，路极难走，全是悬崖峭壁上的路，只有四驱车可以过去；不过好几个司机也说，皮卡车以及金杯、瑞风这样的面包也要吧过去，我们的车底盘不低，应该没有问题。
昨天，正在陪同央视新闻频道的宣传部副部长王老弟也说，塔莎公路可以走，他走过，没问题；我们入住的宾馆的女经理的老公，前天刚开皮卡车从这条路上过来，看了我们的车后说没问题。于是准备今天走。
可是早晨，老李和王伟突然面色很严肃地跟我说，不能走。因为早饭时，他俩与一位昨天刚从这条路下来的司机聊，那司机是25年驾龄的老手，开着一辆老款三菱帕杰罗，他说汶川地震的路都没这么险，我们的车想过，真是不要命了，他的说法：“一边时有落石，另一边是深渊，不敢看。让我再从这里开回去，打死我也不干。”截然相反的说法，信谁？我心里也没底了。关键是，这样走，队员们的情绪已经如此，一路上军心已经大乱了。
只能住下来，静观其变。
我的心态还好，一路紧张劳累，难得有这样清闲的日子，可以把原来积攒下来没整理的稿子、照片整理一下。昨晚把哈萨克的稿子整理完，国栋写的初稿有些浅，整理起来比我自己写还费劲。与国栋讨论了几句，鼓励他多写些行程日记，这是他自己的财富。

三，

堵路打乱了塔县的生活秩序。今天听说加油站没油了。也不是没油，而是不给加了。想想也是，路堵了，运油车上不来，油站的储量面对长长的加油车队，维持不了几天。
非常后悔昨天回县城时没有进站加满油。高原反应了，脑子不够使了。去水毁路现场，来回260公里，应该已经消耗了50升左右油，所剩不足以回到喀什了。
也就是说，即使路通了，我们也走不了，还得等二天，等运油车上来。
太可怕了。
更可怕的还有。王伟告诉我，刚才听到宾馆女经理在悄悄地不知给谁打电话：再给送点青菜来吧，哪怕四五斤也好，这样腌成咸菜，还可以给顾客维持两天。
想起来，今天早餐只有半块豆腐乳，一点点腐竹。
这里的菜，都是从喀什运来。而喀什的菜大部分也是从外地运进来，因此这里的菜价比内地高得多。而再过几天，储备用光后，花再多钱也吃不到菜了。
广东几位驴友，也被困四天了。早餐吃着不太习惯的酱豆腐、小馒头，表情很绝望，有一个女的说有点身陷绝地的感觉。

不至于吧。

四，

宣传部的王副部长只身在这里呆了三四年了，前几天组织部刚刚谈过话，可能要调回喀什。不容易，在这里呆着本身就是奉献，老婆孩子在喀什，常年分离，回一次家要大半天，路经常堵，路一堵了，一切秩序全乱了。媒体经常来这里采访或纯粹只是好奇，来游玩，但都得骚扰宣传部的人，换位思考不胜其烦。因此，堵在这里的几天，我们没有再找他，我知道他正在陪同央视新闻频道的记者。烦着呢。

但昨天不能不找他了。算算油箱里的没不够回喀什了，即便路通了，面对蜂拥加油的车，外面送进来一两车油可能都轮不上我们的号。因此在得到消息的第一时间，立即开车去加油站。

但加油站封闭着，人家说，到县委开信。

到了县委办公室，一堆人，有几个深圳的老娘们围着开信的胖得象个小猪一样的小伙子，七嘴八舌。她们是在电视上看到路垮了后，租车从塔莎公路上绕进来，准备去红旗拉甫。进来后没油了，傻眼了，还是要去。这不是添乱吗？小伙子解释说：现在的油只有2吨了，要保证政府几天部门公检法司的维稳车辆，肖扬的12辆车都没加上油。但老娘们们不听，围着小伙子又说深圳与塔县是对口支援单位，又说你比我们儿子都小，怎么忍心看我们堵在这里？

还真奇了怪了，这一闹，她们就加上油了。给开了200元的油。不过，我算着，这点油去红旗拉甫回来，根本不够再回去的。希望大姨妈们不会堵这里太久。

更奇怪的是，小伙子死活就是不给我们再开加油证明了，来旅游的大姨妈们可以加油，我们媒体的采访车就不给加。他的回答更令我们气结：“没看她们闹得厉害吗？”靠，会闹就行？

找到王副部长，陪央视记者几天的他刚刚回到家休息，电话免打扰了，所有的电话都是“您拔的电话现在正在通话”，看到我的短马上来到县委，向那个小伙（原来是县委办副主任徐某）说了几句什么，但徐连头都不抬，王扭头就走，说咱们直接去加油站。但油站只认条子不认人。找县委办主任也不好使。县委办主任说再回县委办开条子吧，我给小徐打招呼。

到了县委办，王的脸色就有些不好看了，转述了主任的意思，副主任说“得主任给我电话”，王一下就火了：“宣传部是不是县委的部门？这点油我骗你干啥？”徐胖子油滑地笑着：“肖扬的车都没加油呢，你别为难我。”

最终证明开上了。王一脸的无奈：塔县的事难办呢，小小一个县城的事情都协调不了。

五，

在县委办得到的消息，说他们一小时与前方通一个话寻问抢修情况，得到的消息是，今天下午路会通。

而我打电话给边防站的山东老乡，他说他们的人刚从水边撤回来，水还没退呢，怎么可能今天通车？

信哪个？

水毁地段属于克州，塔县问情况，也只能通过喀什问克州，隔着一层。我相信老乡的话。

但是，分明已经看到了希望。

不急，出来俩月，难得有这么几天休整，这几天睡得真好。想了一周的理发也理了。积攒了一周的稿子都改完了。准备这几天把塔县的所有特色餐馆都吃一遍，平时晒晒太阳，感受一下离太阳最近的帕米尔高原。

收获还有很多。突然闲了下来，闲到每天可以晒太阳、睡觉、可以有大把时间和闺女腻一块闹闹，可以和她说说心里话。特别满意自己的这个小情人，突然就觉得她就这么长大了，速度之快让我有些意外，15岁不到，让我完全不能俯视她。那天晚上堵在公路站时，我与她挤着睡在车里，说了那么多悄悄话，只有我们俩之间能说的话。那一刻，当爹的，多幸福

25日下午，我们赶到水毁路旁边时，看到两个外国登山者刚从慕士塔格峰上下来，其中一位严重受伤，胳膊骨折三处。已经伤了三天，想去喀什疗伤，但路不通。正着急呢。

这是8月23日从喀什到塔县的路上拍的，号称世界冰崇山峻岭之父、海拔7546米的慕士塔格峰。塔什库尔干位于帕米尔高原的昆仑、喀喇昆仑、兴都库什三大山脉的交汇处，号称“冰山之乡”在太阳的照耀下，冰山雪峰化为无数小溪河流，因此这一地区又有“万山之主，万水之源”的美称。也正是这些雪融水，每年七八月都要冲毁道路。

我们的公羊房车可惜不是直升飞机