新的截面特点，更宽了，更矮了，依然超级轻量，更宽会带来外胎对外胎更好的支撑，让骑行感受更好，同时也会对强度有所提升，但是这个截面高度，会带来很差的刚性体验，特别是29的大轮径情况下。

http://s5/mw690/001qt5sgzy71jKNDINK14&690ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" TITLE="notubes ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" />

http://s14/mw690/001qt5sgzy71jKO0Mot4d&690ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" TITLE="notubes ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" />

http://s13/mw690/001qt5sgzy71jKOXQzG3c&690ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" TITLE="notubes ZTR出新款了，crest MK3/arch MK3/flow MK3，矮胖截面，依然的严格胎压限" />
上三张完整属性图，铝材属性和重量我都用红色标记出，6069的最高等级6系铝材，也是能够做车圈的最高等级铝材了，7系铝材不适合做车圈，太硬了，缺乏韧性。

一般的一线品牌成品轮组，比如mavic，shimano，fulcrum的张力最高都是120kgf，

超轻身段的crest MK3张力限制到了95kgf！

3个型号，胎压限制最高是40PSI。

notubes一直不适合压马路，它就是个真空圈，越野骑行用。