客人先反映花鼓有框量，吓我一跳，chosen这个直头后花鼓还没反映这个问题呢啊，结果发来图片看了下，如上，花鼓端塞松动了。这个拆下来拧紧就好了，有条件还可以在螺纹上加些螺纹胶，而且骑行过程中，还要定期检查。因为震动、颠簸的环境，有螺纹锁紧的地方，就有可能产生松动问题，这是一个基本的物理现象。类似的还有shimano
xt花鼓，这个市场占有率很高，所以也有很多车友碰到了端塞松动问题，还有不少车友误以为是产品质量问题。更有不少车友没有发现花鼓端塞的松动，长期骑行，造成端塞断裂、开裂，所以我们一定要养成定期检查螺纹锁紧力度的习惯。
2、车上一些重要部位的螺丝，出厂都是预涂螺纹胶的。http://s14/mw690/001qt5sgzy6XtLdNuq1ed&690
如上图、碟片锁紧螺丝，蓝色为出厂时预涂的螺纹胶，目的就是防止激烈越野骑行，长期制动碟片和颠簸造成碟片螺丝松脱。蓝色的螺纹胶如果是乐泰的，起码是242以上强度了，算中高等强度的螺纹紧固剂了。像这种颠簸更剧烈的部位，厂家出厂时候就为你想好了（因为不预涂螺纹胶，我想avid或者shimano处理售后会头大的，其实工厂也可以在花鼓端塞等不起眼的部位也预涂上，特别是一些超轻花鼓）大家如果有条件，可以购买一瓶螺纹胶，定期检查自己的爱车。
3、整车异响问题，我想广大车行朋友都有这个体验，估计每周都会有不同车友把爱车推到店里。
客人：我这车骑着就不知道哪里响，听着好像是中轴那里的，要不你换个中轴试试。
店员：您等等，先别急着换中轴，您把车给我出去骑一圈，我看看咋回事。
骑了一圈回来。
店员：确实蹬着时候有响动，不过我不确定是哪里响，咱们给替换配件试试，因为整车上一个螺丝松动了，都有可能造成异响。
客人：不是中轴吗，我听着就是那里响啊。
店员：那咱们先把牙盘曲柄拆下来，看看中轴啥情况。
店员拆下曲柄，中轴，未发现中轴有啥异常，简单清洗，重新安装，用扭力扳手按零件标称扭力值锁紧。
店员：您再出去骑一圈试试。
客人推车出店骑了一圈。
客人：还是响啊。
店员：那咱们再看看是不是轮子的声音，是不是有辐条松动了。
然后拆下轮子，换上别的车的轮子让客人出去骑一圈，旧轮子放在台子上，检查每根辐条张力，也比较均匀。依然响。
这样依次检查了脚踏、腕组、座管夹、刹车螺丝，最后发现是后轮快拆没有锁紧造成的整车异响。
通过以上这些话，就是希望大家知道这个简单的物理现象，养成定期检查的习惯，而且如果有条件，最好能够购置一套扭力扳手，按照零件螺丝标称扭力值锁紧。
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(2015-12-03 11:22:56)