想去尼泊尔好多年了，一直是各种耽误，

要不就是没钱，要不就是没足够时间，

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终于，攒够一次去尼泊尔的钱啦！

早就想走的尼泊尔ABC行程即将开始，

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提前数天把各种装备和用品都翻将出来检查，

防止遗漏和需要补充的，我穿SCARPA,LD穿LOWA,

鞋子自然也都提前拿出来上好绳索（放鞋盒时候鞋带都是拆卸掉的），

当日早早的起来，向浦东机场进发，

港龙真快捷啊，人少的缘故吧！

http://s9/mw690/4dea47abgx6DkNqZNX228&690之后就是海关安检啥的，

过了安检之后，LD跟我说，鞋头的橡胶好像有点脱胶哦，

心头马上一紧啊，因为出发前我检查过，她的LOWA是完好的哦。

难道是看花眼了么，

整理好东西后走到候机处，一看，

哎呀！麻烦大了！

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左脚前掌部分貌似开胶了，

皮子和脚底子分离了，而且交界处的橡胶感觉不妥啊，

软绵绵的，好像一捏就要碎的样子，

再仔细一看，更麻烦的事情发现了，

V大底和鞋底（不知道怎么称呼，也许叫中底，也许叫其他，反正是V底和鞋子链接部分）也分家了！
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而且V底的分家还是彻底性的，从鞋头向鞋尾一条线进行，

貌似V底和鞋子就用一条胶带粘着一样，

现在胶带要撕落下来的样子
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顺便检查下右脚的，

看图就明白了，

左右脚肯定是私通好的，要死一起死！

TMD

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身在机场，一时间脑袋急速运转，做了几件事情试图解决，
第一是发微薄给LOWA官方寻求解决办法

第二是发信息给朋友询问能否通过找鞋匠上胶水解决

第三是查询加德满都能买到真鞋的地方（徒步鞋）

（网上真找到前辈留下的信息，后来去看了确实真货，另篇再提）

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时间流逝过程中，

LOWA建议我找购买的商家去处理，我无言应对之，北京三夫。。。。

同时朋友已经告诫我，就算胶水粘上貌似接合，但是经不住徒步的

于是我决定到加德满都去买双鞋

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这是到加都后确认卖真货的几家，就在绿线对面，五六家店。

（健康总归是要比钱重要啊，因为鞋子造成伤害太不值得了。）

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正当我们都收拾好心情，

准备在加德满都花额外钱钱买鞋的时候，

港龙航空的班机迟迟不到，登机后迟迟不起飞

（貌似该航班当时有抢道被处罚的情况，猜的）

在飞机上多少是心急如焚啊，因为预留的四个小时换乘时间正在分秒流逝

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所谓福无双至，祸不单行，

飞机降落的时候，离HK-KTM的航班只有20分钟了，

虽然提前准备好，抢先出舱，

但是等待我们的消息是，我们的航班已经抛弃我们提前起飞了，

一毛钱希望都没给我们留下！

和我们俩一起被那个航班抛弃的是一对借道加德满都去不丹的，呵呵！

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既来之，则安之，

住下后再检查下鞋子，

“你是风儿，你是沙；摸摸捏捏，都是渣！”

一毛钱办法都没，能做的就是丢弃，

之后上网找HK能买鞋的地方。

鞋子废了，也不可能带回去再修补了，

因为回来的时候虽然经过HK，但是不会入境了，

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（部分对话的时候已经身在异国他乡）

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这是这双LOWA在我手机里的最后一张影像，以作纪念吧！

为了环保，我把鞋带和鞋垫都卸了下来，带走了！

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于是，这双LOWA开始从我们旅行消失，给它留个美好印象吧！
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在HK的大半天时间里，

先在西洋菜街还是哪个街，哦，是通菜街喝了个早茶，

之后经过啥永成摄影啊，什么丰泽的，都不理会了，

一个个给溜达去看户外的店，

脚都溜细了，

最后挑了一双，一双没做过功课，没了解过牌子的东东

仅仅凭借眼力，手感，穿着感觉买的

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鞋子有几个颜色可以挑，但是最好看还是红色的

够鲜艳啊！

就是鞋带质量值得商榷，不好用

不过，正好LOWA的鞋带还在，替换上去应该没问题。

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于是打包付钱，也都到吃午饭乃至下午茶的时分了，

大问题解决了，时间也差不多了，

收拾心情回酒店拿行李，去机场。

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之后机场出发前往加都，一路顺畅！

加都前往博卡拉，

再之后，鞋子们就真的开始接受检阅了。

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插个话题说说我自己穿的鞋吧，

所谓的大牌子，真的！呵呵呵，买了半年多吧，

因为再之前穿好多年的麦乐，在去景谷茶区玩之后，

被我扔在原来的茶花旅店了，

经过反复挑选和试穿，挑了这双MUSTANG,

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在我前往ABC之前，

鞋子曾经在大理，诺邓，洱源等地磨合过好一阵子，

所以应该不会磨脚了，

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这张应该是我在诺邓时候留下的影像，

鞋子大了总归不够好看，还是小鞋子看着漂亮！

但是穿的很是舒服哦！

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OK,POLLHILL+ABC进行中，

放点照片进行看图说话好了，要不编不出那么多话啊，我是比较低调的http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6721EN00SIGG.gif
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看，挺好的吧，这双AKU给我们最大的惊喜是，

新鞋没磨脚，万幸啊！

要是十天的徒步里出现磨脚起泡的问题，那真是够痛苦的！
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怎么拍都那么闪耀，哈哈

单反也好，手机也罢，拍出来就是漂亮！
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也许是鞋子太闪耀的缘故，

蚂蟥也跳上来看了看，

还留了个血口,NND！
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至于我穿的SCARPA,舒适，就这么简单！

我左右脚裸都严重扭伤过，这双鞋的中帮给我脚裸提供了很好的保护。

反正穿上它没担心过什么，就自顾自的走路就是！

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这里是下Sinuwa，对面是Chhomrong，

先从Chhomrong下降300米，再上升700米

大部分是石头台阶，因为高度变化大

所以一点不比POLLHILL那3800个台阶容易。

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每天到中午就餐的地方，点餐之后就忙两件事

第一件事是把没干的衣服都赶紧晾晒出来（中午饭差不多一到两个小时）

第二件事是脱鞋脱袜子，让脚舒展舒展（文明点，就没把光脚照奉上了）

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鞋子松开鞋带，

放在阴凉处，尽量不要太阳直晒
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鞋垫基本也会抽出来晾晒的，

毕竟鞋里经过半天使用，还是会潮湿的
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这是常态化摆放了，哈哈

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在ABC住了两天，真是太舒畅了，

不但看了日出金山，落霞鱼尾，

还在上面自己整了个豆豉鲮鱼炒青菜，

http://s2/mw690/4dea47abgx6DlquySwV21&690 还在上面烧水泡功夫茶。。。。。。。。

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下山途中认识到山中天气的骤变，

从喜马拉雅前往Sinuwa的时候，天降大雨，

只得冒雨前行，因为之前一天也有雨，

MBC到Sinuwa的道路还有多处滑坡，道路小桥易道，

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那也是没办法，只能苦中作乐，

就当作给鞋子个试验场地好了，

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因为雨实在太大，行进速度和体力都受到影响，

当天我们改变计划，住在Bamboo，

安顿下来先把鞋子脱掉，检查一下

结果只是外面有湿润情况，鞋子里面干燥如初！

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拿到水龙头边冲刷掉鞋面的泥土和脏东西

（蚂蟥的发现和处理和自来蚂蟥惊魂另篇再续）

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第二天天气转好了，虽然大背囊还是湿的，冲锋衣裤外面也都潮乎乎

但是行进还是畅快多了（冲锋衣裤都晒大背囊去了）

照片上可以看到鞋面还是潮湿的，

鞋里当然是干燥的了，要不怎么穿的下！！！

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一路无话，安全回到博卡拉

再之后慢悠悠的博卡拉-巴德岗-加德满都-HK-上海

回家后鞋子依然在晾干中，彻底的晾干后会进鞋盒休整的

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鞋子就用牙刷刷过，没下洗涤剂什么的

拧起来会发现，一只MUSTANG的重量基本等于一双AKU，

不过重量这个不能这么比的，

一个是重装男鞋，一个应该算中等强度的女装鞋，

只是拿起来感觉到了，就谢谢罢了。

（只针对照片中的这两型号啊！）

从表面上我们可以看出两双鞋的差异，

第一，SCARPA的是全皮的，AKU的是织物加部分翻皮，

第二，SCARPA的脚裸位置有收紧绳索，AKU的没

第三，SCARPA的鞋扣比AKU的跟稳定（看看AKU鞋扣那圈圈。。。）

第四，SCARPA鞋头多设置了块防磨护头
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注意一下，AKU后跟有个向上的角度，

可能就因为这个向上角度的设计，导致多次下坡滑倒在地。

等会我会评价下这两双鞋在ABC的情况
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鞋头部分的大底都有不同程度的磨损，

体力下降的情况下，会有更多鞋头碰撞的。
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两双鞋的底子都是VIBRAM，但是颗粒设计完全不同，

应该是对鞋的定位不同所以做出的不同设计

AKU的是密集的小颗粒

SCARPA的是大体积的块状橡胶

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好了，该来总结下这两双鞋子在ABC的感觉和表现了，

AKU,

1.新鞋子不磨脚；

2.经历大半天的雨水状况没有进水渗水问题；

3.在碎石路面和踢到石头时候对脚都保护到位（类似情况原来的LOWA会让脚感觉到撞击），应该定位是中级强度的鞋（原来的LOWA应该是轻量级）。

4.中帮对脚踝保护比较好。

5.但是有个难以理解的问题，就是下坡的时候很容易向后划倒，不知道和后跟那个倾斜角度有没有关系，待查！

    事实上，这双AKU的型号，特点我现在还是不清楚的，也不知道有没用啥特别技术，总归这次使用下来还是比较满意的。

 

SCARPA MUSTANG

1.鞋底厚实，在碎石路上没冲击感觉；

2.防水性能经过大半天检验也是很优秀的；

3.脚裸处的收紧带能更好的保护脚裸，没让我拗柴http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif

4.体力下降的时候容易踢到鞋头，所以鞋头的防磨护头还是很有用的；

5.无论山坡还是下坡，感觉都很良好，鞋子铁脚，用力到位；

6.唯一就是鞋垫有点单薄，最好自己配副好鞋垫。

总体给我的感觉就是，我走我的路就好了，脚的保护有这双鞋，不担心！

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