◎BMW族？如果你还在艳羡那个昂贵的蓝白小Logo，就说明你已经Out了!

◎Bicycle（自行车）或Bus （公交车）、Metro（地铁）或Motorized Bicycle（电动自行车)、Walk（步行）。BMW族就是倡导健康、时尚又环保的职场新生活。

◎谁说上下班之旅永远只有苦逼的等待和拥堵？

◎亲，是时候扔掉厚重的羽绒服，离开格子间，看一看这个阳光明媚的春天啦！

文/《金鹰报》记者 宋洁  图/昵图网

Because 1：省钱省时更健身

BMW线路图：河西桐梓坡——天心区铁道学院附近

季哥 （图中） 33岁   中学教师

其实，季哥也当过几年忧伤的胖子。

出门有班车，午休有躺椅，周末有电影。因为工作的缘故，季哥的生活出奇地规律。他的作息表上唯一的小兴趣和运动计划就是把自己从办公桌前位移到班车上。从单位到家的正常车程是50分钟，一周往返4次，固定的红绿灯，还有如出一辙的塞车。最高记录是在西二环堵了整整40分钟。

因为缺少运动，季哥老觉得提不起精神，甚至连生活也变得像白开水一样索然无味。然后有一天，家里清理杂房的时候，季哥看到角落里那辆已经蒙尘的自行车。“想起来毕业那一年大家一起看的《单车环岛日记》。我还记得那个男主角叫明相。他就是骑上自行车，独自一人展开七天六夜的单车环岛旅程。”

电影走马灯一般在他的脑海里重现：逆时针的环岛路线，东岸到西岸的逆风旅行，你可能会遇上很多人：遇到了藉由影像制造梦想的工作者，专心一意的，想将太平洋的风捕捉入镜；在花莲海边遇见来自立陶宛的年轻女孩，她说她的国家没有山；旅程中寂寞的时候，他在海边弹着吉他，伴着月色和海潮声，以大地为床，就地而眠……

那个周末的傍晚，季哥破天荒地没有搭乘班车，而是推着一辆自行车，汇入了门前的车水马龙。

 从那以后，他坚持每周骑自行车上下班，遇上天气不好的时候才改成班车或者老妈的电单车。虽然路上耗费不少时间，他却将其看作是一种享受：“每天早晨踏进办公室门之后，几乎没有空闲时间，除了午饭休息2小时外，其他时间都在工作，大脑一整天都是在高速运转。而在骑车的这段路程中，可以欣赏沿途的风景，而且每天骑自行车上下班，肚腩小了许多，可谓是不花钱的瘦身。还有就是每次哥哼着小曲超越被堵长龙的时候，那是格外的有成就感啊！”

2013年的夏天，已经拥有健康身材的季哥还鼓动同事，策划了好几场城市旅行。最长的一次行车路线：长沙—宁乡—益阳—常德—桃源—沅陵—泸溪—吉首—凤凰。“不过后来因为只有我一人上路，所以把目的地由凤凰改成了怀化，即到了沅陵后，改走辰溪，抵怀化。原以为有前两次长途出行做铺垫，这回会是一次轻松惬意的旅程，可到底还是低估了困难，高估了自己，预计4天的行程走了6天。”

后来，季哥在日记里写下了这么一段话：过了桃花源，右膝有些胀痛，肯定是关节劳累过度了，此后速度大打折扣。太阳也如同泼火一般把它的能量肆无忌惮地释放出来，仿佛想要蒸干每一滴水分。如此大的运动量，身上愣是干的，倒是在阴凉处歇息时，整个人才像从水里捞起来一般。膝痛困扰、烈日暴晒，加上当日计划无法完成的挫败感，其时真有些怀疑能不能最终完成此次行程了。近6点抵官庄，发短信时手都有些不听使唤了。

“不过想到这一路自己的坚持，和手机里的风景，就觉得自己像是完成了一次壮举。”季哥笑着说。

呐，其实你也可以换种方式分享生活。

Because 2：妈妈再也不用担心我的停车位

BMW线路图：四方坪——窑岭

豆豆  28岁   会计

有人把私家车形容成一座围城，没车的人向往自由驰骋的感觉；而有车后切身感受到，每天上下班为避开早晚高峰还得起大早、晚回家，有车族的出行优势几乎荡然无存。

豆豆刚买车的那段时间，着实兴奋了好一阵：下雨天再也不用在寒风中瑟瑟发抖地等着挤满人群的公交车、疲惫了一天的时候再不用带着余怒面对出租车扬长而去的排气管，当然最重要的是在周末可以和闺蜜们一起想去哪玩就去哪玩。

“但是长沙这几年私家车越来越多，以前我开车20分钟左右就能到，现在晚高峰的时候50分钟都还到不了家。”在车里等得烦躁的时候，豆豆一刷朋友圈，90%以上朋友都在吐槽堵车，只有一位老同学分享了她在等公交车时候拍的一个可爱小女孩，还配上了一段暖心的文字：等待的过程也能遇见美好的眼睛。

豆豆想起以前悠闲的时候，下班等车之前，她会先走100米在单位附近的肯德基享受一份点心。然后在公交站旁边的报刊亭买上几份感兴趣的报纸和杂志，顺便搜罗一些现金折扣券，上公交后，戴上耳机，听点喜欢的音乐，看着那些建筑从眼前划过，别有一番风味。下公交站到家还有一条不算长的小街，两边开了不少特色小店，那里有很多便宜又好玩的小玩意，当然还有很多美食。豆豆特别喜欢其中的一家寿司店，每周总会光顾几次。

自从有了车，她已经好久没有光顾这些以前常去的地方，上下班被堵在路上，回家第一时间还要到处找地方停车，为了一个车位不仅要拼技术还要拼体力……被堵的那15分钟里，豆豆想了很多，她甚至发现，自己喜欢的门德尔松都被塞在角落里，广播频道里也永远都是交通实时报道。

现在豆豆会选择一周拿出3天的时间坐公交车出门。“开着车逛长沙，那太没味了。不省钱，不省时，还不省心。” 

到了周末，她总会将这种换乘方式发挥到极致，从烈士公园到岳麓山，南门口到省植物园，她越来越喜欢坐着公交和闺蜜们穿梭在城市的各个角落。

Because 3：为PM2.5做点贡献

BMW线路图：湖南农大——岳麓山

阿Ben    26岁  在读研究生

“我试过五六种从学校到岳麓山的方法。当然全部是绿色环保的方式。”阿Ben有些得意地展示了他的出行计划表：从学校停车场出发到达目的地一共有19.4公里。用公交换乘的方法大概需要2个半小时。先坐317路沿途有11站，然后在长岛路口站下，步行30多米然后可以乘坐立珊专线在市医院站下，然后再步行到达岳麓山。“这个是最短也是最便捷的换乘方法，比114还要便捷。”当然，阿Ben也还和朋友试过骑单车。从农园路出发途经远大一路、八一路、五一大道，然后过河。“时间花得比较长，一路走走停停，大概要3个多小时。”阿Ben说他还试过步行从学校到岳麓山，“那是去年夏天，后来因为天气实在太热，而不得不放弃掉了，想起来觉得怪可惜的。”

“现在最期待的就是地铁开通。”作为地铁的铁杆粉丝，阿Ben密切关注着长沙地铁的动态，在他看来，地铁的开通，除了会让很多人放弃开车外，堵车问题也将逐渐得到缓解。“城市应该是人的城市，而不是车的城市。到时候地铁通了，大家应该会减少开车。上车了看看微博，一会儿就到家，外面堵不堵都不关你的事。”因为家里就住在火车站附近，每次回家阿Ben都要饱受堵车之苦。“地铁本身是低碳环保的出行方式，而它还会改变人们的生活态度。这些改变，最大限度地节约资源，才是真正的低碳生活。”

阿Ben说，尽管BMW族们的确有点累腿，但同时也是一种骄傲：木有地铁的城市你还当不了BMW族呢！ 

◎延伸阅读

美国　　

据统计，美国每年的自行车销售量可以达到2000万辆。骑自行车上班成为一种健康的生活时尚。不仅如此，美国用税收优惠鼓励雇主给骑车上班的雇员每月40美元到100美元补贴。

英国

英国政府投入3000万英镑，对10万名孩子进行自行车技能的培训，并扩展通往中小学校的自行车道。英国交通大臣表示，要让更多的人脱离汽车，培养出“骑自行车的下一代”。   

韩国

在韩国首尔，公交专用道是设在路中央的双向通道，沿线的公交站点也随之移到马路中间，呈“私车－车站－公交－车站－私车”的布局。实行这种公交专用道后，公交车辆行驶速度至少提高了18％，乘客数量增加了15％至38％。

◎金鹰态度

萨特有句名言：人生是选择的结果。

我们社会最大特点就是快。时间缩短了，等待的时间全没了，而我们甚至在逐渐失去对美好意境的想象空间。

陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”，古人采菊东篱下时一定会精心选取那些他最中意的花儿，一边采摘一边欣赏并一边欣喜着，而我们呢？匆匆忙忙赶路、吃饭，疲于奔命，朝着一个又一个目标努力，为了完成任务而工作而生活。

生活到底是什么呢？不一定非要等到特意空出时间走向远方，那些一晃而过的街道和城市里，如果你愿意也一定能在这看似枯燥的行程中找到各种叫做美好的东西。比如车窗外流动的风景、公交车上拉着吊环认真记单词的学生、回家路上新开小店里一份未知的惊喜……学会懂得欣赏和享受生活的美妙的人，才能充分领略生命的从容和美好。不如，就从试着做一个BMW族实习生开始吧！