【上班路上】

--- 208国道的堵车景观 ---

    今天是五一小长假的第一天，各地博友、网友可能很多都出门旅行去了，我却要去单位值班。居家离单位较远，虽然在家门口和单位门口之间有“G208”国道直通，却常常是寸步难行，今天又遭遇了堵车，短短不足20KM的国道走了三个小时。事实上，这种情况在最近几年已经很平常、很平常了，今天为此发一篇博文，完全是因为在路上想起了五一小长假期间外出的博友、网友们的情景时的感慨。“G208”国道祁县段已经是晋中通向晋东南的交通瓶颈，大概也是整个国道上的一个顽疾了。该国道的始终为元国二连浩特至晋国长治，祁县段是整个国道的末端。 

    “G208”国道本身算不上是一条多大的交通干线，全长不足1000KM，由北向南只跨越元、晋两地，但是它一路上与多条省道、国道相交，特别是在其末端的祁县境内的东观镇与“G108”国道相交以后，为秦北、晋西或其他地方的煤、油运输车提供了经由长治而东去赵国、南下宋国的便捷路线，所以数以万计的重型卡车洪涌而至。

    “G208”从省城太原南下，在祁县的牛家堡进入晋中，至祁县东观镇与“G108”相交之前，横卧在晋中盆地的一马平川上，路面宽绰，堪称是“未封闭的高速”，而这一段恰恰又没多少车。只在穿过东观镇时才接纳了从“G108”国道上西来的众多重卡继续南下，过祁县峪口乡鲁村后，进入太岳山余脉的子洪口中，路面由原来的30米宽（双向四车道+两边人行道）骤减至不足10米（双向单车道，无人行道），这下可就热闹了。

    数以万计的大型重卡在子洪口内逶迤而行，一旦有一辆车出现故障，或者不小心酿成交通事故即叫堵，无论冬夏春秋，但这仅仅是严重堵车的客观原因。主观原因只有两条：1、腐败；2、司机素质低。

    这一段“小路”是重卡的天堂：祁县境内东观镇到来远镇长达50公里的路上几乎看不到客车或小车，汹涌澎湃的是重卡组成钢铁洪流，穿行其间真让人心惊胆战。

    卷入这钢铁洪流中的重卡，绝大多数来自宋国和晋国，占到总数的七成以上；其次是辽（金）国、秦国、齐国和赵国；少数来自其他地方，比如元国、明国、吴国。这些巨大的家伙本该款款而行，才能得以勉强通过。可惜，驾驶员的驾照大概都是飞机驾照吧，重卡在这“小路上”行驶依然风驰电掣，于是一个堵车公式成立：素质底下+ 疲劳驾驶 =交通事故。在这个公式日复一日的循环演算中，堵车也就成立“G208”祁县段最壮观景致。

    这数以百千万计的巨型车辆中，究竟有几辆真正地能给主家创造出显著效益？实在是不好说。就我身边的情况来看，这效益实在是微乎其微，不过因此而家破人亡、债台高筑、破产流落、逃债避责的倒比比皆是。这种粗放式的，近乎盲目、野蛮的经营方式除了把储户的钱抖完以外，就是浪费资源、破坏环境、糟蹋沿途村民。侥幸有几家经营好的，也就能养活几个“拼命的”司机和胆大的警察，其余效益真不大好说.......

    不过也难说，这种生意也许真的有效益也未可知，要不然为什么这样不顾身家性命地前赴后继呢？每每看到血淋淋的事故现场，再看看前赴后继的人们，心里也是说不出的感受，既可恨又可怜......哈哈，早上7点半家里出发，到单位已经中午11点了。吃完午饭，敬祝外出的诸位博友、网友顺利归来！