跟白冰老师探讨推杆，中午一次，晚上一次。得出了三个问题，大家的观点不一样，发博求证。

老广（衡山）(11xxxx702)  23:55:55
明天发微博问问：正旋球和倒旋球同样力量，撞击洞杯同样位置，到底哪个容易进洞？
白冰（上海）(12xxx31)  23:56:13
对啊，你的假设是撞击同样的位置
白冰（上海）(12xxx31)  23:56:20
但事实上不会撞击同样的位置
2011 TIGER--东莞(69xxx031)  23:56:29
撞击洞杯同样位置，到底哪个容易进洞----根本不用问，是肯定倒旋球
我要减肥(59xxx074)  23:56:38
同意
老广（衡山）(11xxxx702)  23:56:40
事实上，老白，你错了
白冰（上海）(12xxx31)  23:56:57
我不能说自己一定对
老广（衡山）(11xxxx702)  23:57:04
至少在这个问题上
2011 TIGER--东莞(69xxx031)  23:57:34
老白意思是同样力度：正旋位置更加低撞击球杯
2011 TIGER--东莞(69xxx031)  23:58:06
所以你们可能都对啊
白冰（上海）(12xxx31)  23:58:06
在纯理论上我有可能不正确，但作为一种事实，正旋球一定比倒旋球容易进洞
老广（衡山）(110xxxx702)  23:58:31
不对啊，倒旋球会往下坠，所以应该是倒旋球撞击位置更低
2011 TIGER--东莞(69xxx31)  23:58:41
理论如果错，那结论必定错：这是基本逻辑
白冰（上海）(12xxx31)  23:58:47
我的观点是正旋球更容易往下坠
白冰（上海）(12xxx31)  23:58:59
平移的或者倒旋的不容易下坠
2011 TIGER--东莞(69xxx031)  23:59:01
所以你们可能都对啊
老广（衡山）(110xxxx702)  23:59:25
好，就这俩问题，我发博去

白冰（上海）(12xxx31)  23:59:26
这个理论上我没有找到解答，但从生活经验上看，应该是这样的
我要减肥(59xxx074)  23:59:40
从开车的感觉上来说，前胎压力大，是因为重心导致的惯性产生向下的压力。用在球上，就是正旋球对地面的压力大。当地面消失以后，正旋球会更快。

问题一：

正旋球和倒旋球同样力量，撞击洞杯同样位置，到底哪个容易进洞？

问题二：

正旋球更容易往下坠，还是倒旋的球更容易往下坠？

问题三：

PGA里面有没有球手使用倒旋推法？

请各位大侠指点。