加载中…时速600公里磁悬浮项目
(2022-04-14 12:00:00)| 分类： 军事与科技 |
【时速600公里磁悬浮项目】
当时速达到600公里，车体受到的气动压力是350公里高速列车的10倍，气动噪声呈6—7次方增长。
日本2015年磁悬浮试验线载人时速603公里
德国2009年磁悬浮列车测试，最高时速550公里
2002年12月31日，上海高速磁悬浮示范线通车，最高试验时速501公里
时速600公里高速磁悬浮交通系统，2020年试验样车在上海同济大学试验线上成功试跑，2021年7月20日正式在青岛下线。
（“研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局和试验线路建设”）
（时速600公里的高速磁悬浮可填补高铁和航空运输之间的速度空白）
（在1500公里运程范围内，高速磁悬浮是最快的交通方式）
（缩短时间，提高速度，重塑时空观念）
（专家测算，在350公里速度等级下，高速磁悬浮人均百公里能耗3.5度电，与复兴号高铁相当。当高速磁悬浮以时速600公里运行时，人均百公里能耗约为航空的二分之一。）
（悬浮式交通系统初期投资可能会比轮轨方式高，但悬浮式交通系统没有接触，没有摩擦，没有磨耗，它属于模块化设计，本身维护量很少，所需维护人员仅为轮轨方式的1/10左右。）
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