我想很理智地同中国股市谈一谈！

    在A股继续沉沦的这一刻，除了向发生在动车事件中的死难者三鞠躬以表沉痛哀悼外，我真的很想理智地同中国这个扶不起的阿斗股市谈一谈，我真的很情深意切，因为我比谁都迫切地想尽快知道大盘的落脚点在哪里，它除了在我的心里外，大概也就是本周出现了。

    纵然我不是神笔马良，也画不出未来的走势图是何等模样，但是独自静下心来想一想，答案也许就如出水芙蓉般的显露出来了，而且你会发现同我上两篇的内容将会形成统一——底部在本周出现，然后便出现第二买点！在这里我首先要做两件事情，第一件说出来自己总觉得有些死不要脸。是的，我提前进驻了唱多者的大营，当初的确是有些急躁地等待着股指的拉升，为此我对每一个看了我博文的人三鞠躬表示真诚的歉意，我个人认为这种性急的品行还有待修炼，但是我初衷不该，结论不变！第二件事情是，昨天我在博文《谨记股市心语，炒股可保不亏钱！》里说，买入股票成功后应该尽快忘掉自己的成本价。当然，今天我再结合着自己的经验加上一步，今后在分析大势所向的时候，我们应该努力地尝试着连自己的持股和仓位都忘掉，我这样尝试过很多次，结果还需修炼，我今后可以做得更好。

    今天我就不妨让大家都忘掉自己的个股和持仓，然后尽情地来分析下如今的盘面特征吧。现在地球人都知道中国股市的深跌是由23日的动车追尾事件和美国债务危机造成的。对于这种观点我很想说，其实这样说并没有把握住问题的实质。真正的原因在于，股市在主升开始前的调整还并未充分，于是就造成了今天的低开低走。我们当然也可以反过来想一下，假如在调整是充分的情况下，那么今天的A股就很有可能是低开高走或平走一遭了。这就跟开年以来的加息后的走势是同一个道理。而如今为什么我敢说调整是未充分的但又差不多走到了尽头了呢？

    先从调整的角度来看，日线的KDJ在紫线死叉后在之前还没有进行完全的恢复，不过今天总算是在股指大开杀戒的情况下紫线也差不多下探到位了，J值也跌到了0以下。再从均量线的角度来看，第二买点的产生需要5日均量线上穿35日均量线，今天总算是在下跌中完成了任务。然而今天的放量下跌又带来了不好的兆头，1200多亿的日成交似乎是在表明低点后面还会有低点，这也便为均量线的第二买点——5日均量线再次上穿135日均量线买下了伏笔。这种走势总体上表明，从明天开始会有反弹，但第二买点已经演变成了一个较长的过程，所以后市还将有反复，期盼立马的主升是不现实的，也是无法实现的。

    下面给大家看一张图，日线图是也：

    注意，明天低开后应该就会有反弹，如果高开请先回避，反弹也不可重仓杀入！底，从来都是在缩量中产生的，我愿意为底部的到来再等三天！