珠海第二天，凌晨6点，与睡魔抗衡胜利后我使出吃奶的力气拨开睡意朦胧的双眼。窗外，天还是灰色的，周围的一切静的可以。洗刷完毕出门，我真实佩服自己，换着是在家里，真的是打死我也不会起这么早。在大堂等在穷友网上认识的飞友们，吃完早饭后我们就匆匆上路，那叫一个兴奋。来的时候一直担心交通的问题，到后才知道是我多虑了，航展期间每天有数班大巴往返于展区和市区的各个地方。
    一路迷迷糊糊，很快到了展区，它就在三灶机场的傍边，如果是直接飞珠海，估计可以直接走过来。下大巴后的第一感觉就是风大，太阳大，也就是因为这两个因素，造就了直到现在我的脸上还是“晒伤妆”。我只对客机感兴趣，没有同行的飞友那么专业，与他一起我还学了不少知识。只可惜，我来的那天，人家A380大哥先行一步，走了。听到这个消息后我差点没坐在地上，我可是慕A380的名来，你屁股一拍走的可真潇洒，可怜的我只能期待与你的下次邂逅可以早点来临。
    顶着风，兴奋的我奔向展区，第一目的，是广场上的真机！

瞧我起的早吧，在酒店房间拍的我在珠海的一个清晨！

在广场上看静泰展览观。

台湾的沙洲传奇，好像一只小猪。是成年人的“变形金刚”，不仅实用，还具有很高的观赏性，除日常休闲游玩外，大部分买家都买来用以欣赏。由于机翼可以自由收缩，它的存放十分方便，与同等型号的飞机相比，租赁费用可减少三分之二。价格一般在50完新台币。最高飞行高度为4000米，按照每小时200公里的飞行速度，一次最长可以飞行3.5小时。

加拿大的庞巴迪。

这个不用说了吧，中国的深圳航空公司，喜欢它的新涂装。不过，这个貌似好象不在展览的范围之内，一个人在一个较遥远的角落，有些冷清。

雁洲N118A，水陆两用飞机。

中国国际航空公司B-809。机型： GULFSTREAM AEROSPACE GULFSTREAM G450 。

印度空军的飞机。

印度人，在马来西亚已经见怪不怪了。但他们在珠海可以相当地受欢迎，很多人都找他们合影，他们倒也很配合。

中国陆军Mi-171直升机，曾于2008年2月在广西北部参与抗凝冻天气救灾工作。

新舟60，中国自己生产的客机，好象海南航空旗下的西部航空已经购买了。很多国家也下个订单，不过貌似都是一些欠发达的国家，什么老挝和非洲国家之类的。真心的希望我们中国自己生产的飞机可以和空客和波音一样，甚至超过他们。这种螺旋式的飞机，不知道坐在靠窗的旅客棉队这么大的螺旋浆是什么感觉？

哎，A380不顾我大老远从上海跑来而弃我而去，只能看看广告了，真是个优雅的绿巨人！

俄罗斯伊尔－76运输机，大型的大型运输机。看后面的那群人，多到可怕，不过这事在国内一点也不奇怪，金融危机的时候还就靠我们这么多人口扩大内需。

中国空军轰油-6 ，有人说它的展示也预示着中国空军可能已经有更新型的加油机服役了。

“空中猎鹰”歼-10飞机：这次航展的最大看点之一，是我国自主研制的全天候超音速多用途战斗机，具有较大作战半径和短距起降能力，最大平飞表速达每小时1350千米。飞行表演的是时候居然还可以突然停止发动机然后再开，牛到不行，爆发出来的声音真是让人感到敬畏，把身边那群印度空军震住了。

歼-8战斗机是，我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，北约编号“长须鲸”。