今天中国石油计入了指数，在大多数人认为将其成为带领大盘上攻领军力量时却成为了大盘的拖累，同时金融、地产板块再次联手做空，使得大盘全天呈现整理态势，但个股却异常的精彩，低价股、题材股出现了集体性的活跃，有效的封杀了大盘的下跌空间，而上证指数也出现几次上攻，但由于权重股的疲弱，最终仍以终绿盘报收。

我反复的说过现在是一个筑底的过程，5000点将成为一个中期的底部。虽然指数承接上一个交易日的跌势继续下挫，但盘面及未来并不悲观，做空力量主要还是权重股及地产股的补跌，银行地产在经过调整企稳后大盘也就真正的见到了底部，二、三线蓝筹股在经过近日的连续大幅下跌后杀跌动能已逐渐衰竭，有望在近日企稳构筑底部，而已严重超跌的低价股基本上已在底部盘亘了一两个月，只待大盘企稳就会爆发，从而市场走新走出上升的趋势。

   沪市成交量依然在600亿左右，“不断的出现近阶段的地量，而低价股逆市拉升，强势股补跌”都是底部的特征，在本周大盘就可能不断的震荡攀上60日均线。而在经过近一个月的调整后，很多股票已呈现出了较好的投资价值，在经过非理性的下跌之后，市场即将重新活跃，而经过调整之后谁又会成为市场的领涨板块呢？

   我认为：第一、钢铁板块有望率先筑底反弹，钢铁板块先于大盘调整，而其行业基本面并未出现较大的变化。钢铁属于周期性行业，在经过周期性的调整之后有望提前见底，加上行业整合等未来预期，钢铁行业的业绩仍能较稳定的增长，有望得到基金等机构资金的关照，重点关注如600019宝钢股份；第二、公路运输块板相对估值偏低，已逐步走出底部形态，后市有望率先走入上升通道，重点关注如000900现代投资。第三、汽车板块受燃油税影响整体调整幅度也较深，但在未来年报有可能出现超预期的情况下有望得到资金回补，关注龙头品种如600104上海汽车。

   近一阶段盘面有个明显的特点就是蓝筹股领跌，垃圾股领涨，“八二”现在成为了市场的常态，其原因是低价股基本上已跌无可跌，且前期本身远远跑输市场。而蓝筹股在530后基本走上独立行情，涨幅远远跑赢大盘，而且这一轮的下跌主要是基金高位减持及调仓造成的，所以基金重仓股成为了重灾区，加上机构资金更倾向于打新股，造成资金面的暂时失血，在近期基金逐渐开闸的情况下，有望缓解资金面的供需失衡，后市蓝筹股下跌空间已不大，可逢低进行布局。近期股指期货概念股受到市场的追捧，而从种种媒体披露迹象来看，股指期货进场的步子越来越快，而公布日期也迫在眉梢，在大权重股经过充分的调整后近期有望重新受到大资金的关照，可重点跟踪关注大象股的走向,短线关注低价股及创投板块。

   我在上周提出现在是买入而不是卖出股票的时候，千万不要倒在黎明前的黑暗中，很多个股都已显现结构性的机会，我们需要冷静对待市场，寻找潜力品种进行布局，耐心等待跨年度行情的到来，面对后市的不确定性，在操作上应当小心谨慎，不盲目追高，不盲目抄底，对短线获利品种在趋势未明时可暂先出局。综其来看，目前的阶段，围绕60日均线进行震荡是未来一段时间的主旋律，但很多个股下跌空间不大，机会大于风险，控制好仓位，理性参与。

  以上纯属个人意见.

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