先达市中心

印尼的交通

    印尼的交通一个字“乱”，不论你走到那个城市，那怕是个小镇，那里的交通还是一个字“乱”。

    印尼城市的交通治理也是费尽了心机，许多城市为了缓解交通的压力，把两条并行的街道都改成了单行线，在雅加达城里的公路基本都是中间有隔离带的单行线。虽然这样，各种车辆和摩托车互相争道，还是“乱”。

    印尼交通的“乱”，就和这个国家一样，到处是无序。

    在雅加达市中心，我们在公路上还可以看到画着白色的分隔道，一但你开车离开那里，公路上就基本没有什么白线了。今年初我在印尼就是太自信自己开车的技术，又有北京和澳洲驾照，拿过亲戚的丰田KUANG车钥匙，拉着老老小小一车人从先达直奔多巴湖，去的路上一路平安，回先达的路上，我就太过于自信，没有想到印尼的司机不光是楞头青，而且还是二百五，在一个拐弯的路口，我和他的车头对头撞上了，多亏他的车是三菱皮卡，两车损失惨重，如果对方是大卡车，今天我就不可能在这里写博客了。假如他们在路中间画有白线，我想也不至于撞上，那天撞车后除了跑医院，就是处理事故车，好在我什么事都没有。

    在印尼的路上经常可以看到他们的警察，印尼的警察都有一个特点，那就是他们的肚子，只要是有一点年纪的警察都是大肚子，我们应该叫啤酒肚，就连那些年轻的也是微腆着肚子。据说印尼警察的灰色收入不少，看来这肚子是白吃出来的。我撞车后处理现场的警察处理事故后，车都去修理厂了，那个警察就是不给车钥匙，后来亲戚说他是想要钱，再换把锁都花不了那么多钱，钥匙不要了。

    雅加达的交通还有一道风景线，在雅加达的很多路口和转弯处，都会有在那里疏导交通的人，开始我以为是类似我们北京的交通协管员，后来才知道这是他的地盘，他指挥通过的车是要给钱的，钱倒是不多1000盾。

    透过交通看印尼，有时想如果印尼还是荷兰统治，也许已经有了完善的制度——法制，再想如果是艾地上台，实行层层的党组织管理——人治，可能印尼的发展会更好些，会有序。