2017年2月25和26日是双休日，单位没有事，我可以休息两天，正好可以出外旅游一圈，再加之孩子所在的大连海事大学还没有开学，于是就计划着和孩子一起去山东临清、河北邢台临西、邱县、馆陶和大名等地游览2天，放松一下自己工作中的紧张心情。

   计划定好后，我们一家三口和好友两口共5口人就开始了我们的自驾游行程。安阳到山东临清的距离是220多公里，我们早上6：10左右从安阳出发，沿着国道G107向北行驶，在安阳县柏庄镇吃过早饭后，继续北行，在河北磁县上高速，沿着京港澳高速、邯郸东外环、青兰高速、二广高速和邢临高速，就来到了山东临清市的舍利宝塔，我们到达的时间是9：20左右，比我们计划的9时整到达的时间略晚20分钟。

   下幅照片是在运河大堤上看到的临清舍利宝塔的雄姿，由于是早春时节，花草树木都还没有“睡醒”，到处是黄土和黄树木，只有麦苗还发点绿色，舍利宝塔在没有绿树绿草的陪衬下略显得有点凄凉和孤单。

   舍利宝塔位于山东省临清市城北2.5公里卫运河东岸，雄浑高峻，巍峨壮观。

   临清舍利宝塔是在2001年6月25日被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位的。

   来到舍利宝塔前的广场上，车还没有挺好，就听见景区的高音喇叭上介绍舍利宝塔的情况，说它与通州的燃灯塔、杭州的六和塔、镇江的文峰塔并称“运河四大名塔”，看来该塔的名气还是比较大的塔！

   据网上介绍，临清舍利宝塔建于明万历三十九年(1611年)，塔高61米，为九级八面楼阁式建筑，整个塔通体近乎垂直，为仿木砖制结构。

   舍利宝塔的塔刹呈将军盔形，在山东和国内都是极为少见的。

   舍利宝塔的塔身。

   舍利宝塔的各层塔檐均为陶质仿木斗拱，转角斗拱下垂陶质莲花垂朴，斗拱下部镶嵌着陶质“阿弥陀佛”四字。





   舍利宝塔塔檐角上的人物雕塑。

   舍利宝塔塔身上得假门洞内，均有人物雕像。

     舍利宝塔前的原来的省保碑和重修碑，都是最近几年立上的。

   舍利宝塔门楣上镌刻“舍利宝塔”四字。

   进入塔室，首先看到一层塔内正中央三面位置都是佛像。

   舍利宝塔各层都开辟有转角形石质梯道，可迂回逐层攀登至顶层。由于一楼的楼梯走道较窄，平常“油水”较多的人攀登此塔有些困难，所以在一般情况下，人攀登此塔时，除了人身体碰着塔壁外，每个登塔的人均会用手扶着塔壁，常年累月后，一楼的塔壁两侧的石墙被磨得的锃亮锃亮的。

   舍利宝塔的每层平面皆为正八边形，均开辟有八门，四明四暗。第一层至第五层和第七、八层塔心室为正方形。六层和九层则为八角形，五层塔心室皆辟有门洞券，通向塔外。

   舍利宝塔各层塔心室内皆有刻石，画像镶嵌壁上。

   在舍利宝塔的第七层内，塔心室又转变为塔壁四合，上部由穹窿顶改为斗拱出跳承托的平顶，东、西、南、北列布砖雕字样分别为“阿众佛”、“弥陀佛”、“宝生佛”、“成就佛”，寓意着七级浮屠、四面生佛之意。

   舍利宝塔的各层为穹隆顶，顶上拖龙骨架，地面上托全丝楠木楼板，平面铺青砖。宝塔中心部位原有金丝楠木通天柱，上通塔刹，下落地宫，以承托每层平面负荷的作用，这种建筑作法是属宋代的风格。原来的金丝楠木通天柱均已毁坏，目前只有8层和9层恢复了金丝楠木通天柱，以供游客欣赏。

      九层的金丝楠木通天柱。

    登上舍利宝塔，可远眺观赏周围的风光；在各层上观赏到的景物层层相错，各不相同，形成了“灵收八表”的空间变幻效果。

     下幅照片是在舍利宝塔上的9层上俯瞰到的景区广场上的场景。

       临清舍利宝塔并不是为“舍利”而建造的，而是缘于风水。塔内的石刻题记《迁移观世音菩萨塔疏》、《修建观世音菩萨塔疏》等文字记载，对该塔的修建缘由和经过都留下了翔实的已述。

   明万历年间，临清文人缙绅聚议，认为临清风水不利，并告当时钦差临清的提刊按察使钟万禄，最后决定，将观音大士像移至砖城北水关下，即土城坎(北)方，并建造一座宝塔，此处正是临清汶、卫两河汇流北去的“天关”，可“扼塞两河水口，弘开万天关”。事情定下来以后，便推举在家赋闲的工部尚书柳佐主管其事，并正式定名为“舍利宝塔”，从万历四十年(1612年)开始策划，至万历四十五年(1617年)第五层建成。第六层于次年山临清布商王道济独资捐建，又历时三年，九层宝塔终于全部建成。

        临清作为古代大运河边的一个重要的码头，曾经繁华一时，从晚清时期的绘画上就可见一斑。

          大约10:05左右，我们游览结束，直接开车4公里左右的路程来到了临清市清真寺继续游览。