http://hsb.hsw.cn/images/2009-10/20/a0520_1.jpg

7月23日20时50分，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。截至目前，事故已经造成３５人死亡，２１０人受伤。

从网友@Smm_苗 发现D3115次列车蜗行，到D301次列车追尾D3115次列车，中间至少有七分钟的时间，如果D3115次列车及时通知调度部门自己发生故障，调度部门又及时通知各相关列车，追尾事故就可以避免。

温州动车追尾可能有技术的原因，最主要的因素还是人。我不知道D3115次列车有没有及时发出事故信号，调度有没有尽快将信号通知相关列车？这中间肯定至少有一个环节中的人出了问题，是玩忽职守，还是欲盖弥彰？

楼市调控也一样，调控措施不能说是最给力的，关键还是人。我们的地方由于与高房价有着千丝万缕的利益瓜葛，总是在尽量避免当地被调控。就是万不得已，也会使出浑身解数将调控力度降低到最低。地方楼市调控政策的制定者与执行者怀着这种心态，楼市调控的效果只能是在打了一个折扣的基础上再打一个折扣。难怪百姓对调控没有多大信心，一有风吹草动又杀回楼市。

楼市调控和动车追尾一样，关键在人。相关人员尽心尽力，动车追尾事故不会发生；地方政府真正为民做主，楼市调控易如反掌。可惜，人的问题比技术问题更难解决。食品安全、桥梁垮塌、道路豆腐渣、环境污染等等，没有一样是技术问题，可就是按下葫芦起了瓢，问题层出不穷。

【段子】房价你控制不了，我们认了，大不了买小点。食品你保证不了安全，我们认了，大不了多吃药。油价你拼命涨，我们认了，大不了坐公交。飞机你整天让领导先飞，我们认了，大不了我们坐火车。但是，火车你能稍微用点心吗？你可不可以尊重一下生命？别让我们在回家的路上不知不觉去了地狱……