文/秦齐

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/736f4836d339dd1d8e372548cebc68c5-sz_287747.jpeg?x-oss-process=style/xm

有一天下班蹭顺风车回家，红灯变绿，司机小哥被隔壁的车虐得体无完肤，定睛一看，比亚迪秦。

没想到他一脸嫌弃：“这玩意也就崩个直线，没啥驾驶乐趣！“

一阵尴尬又不失礼貌的微笑过后，我开始思考这个问题：新能源车这个品种真的与驾驶乐趣无缘？

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/fdf003e304947c2f77477d4c3a24e665-sz_35272.jpeg?x-oss-process=style/xm

想要回答这个问题，最好先搞清楚什么是驾驶乐趣。

乐趣，在词典里的解释是“使人感到快乐的意味”，也就是爽。

那么驾驶乐趣，自然就是指驾驶这个行为能给人带来的快乐。​

有人喜欢地板油急加速时的推背感。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/6552a985c274abb6f12c62a97ae8e9a9-sz_1908952.gif

有人偏爱精准的转向，享受车子黏在地上的感觉。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/05ac3d56f9ca2e1be3583d13bfcc0b85-sz_1986250.gif

有人像我一样喜欢让车横着走，控制失控。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/b2e89ed7172937f5b4b88b26e23c013c-sz_1991661.gif

有人把车开到地形险恶的地方，收获克服艰险后的成就感。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/e988959b44ca414dd7e97d97892a24f0-sz_1967666.gif

有人鄙视自动挡，觉得手动挡才纯粹。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/11bf47fa9f93b1a744a04d8703d1596c-sz_536674.jpeg?x-oss-process=style/xm

有人专注聆听发动机的轰鸣和排气中尾段传出的迷情交响乐。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/85b348b41ac5cf286c712dd3b9232f4e-sz_1949723.gif

有人还没长大，只能用小号新能源车解解馋。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/c03a99a17a521fc7aa937a60d6e6729d-sz_1499578.jpeg?x-oss-process=style/xm

总的来看，驾驶乐趣的主要来源有两个：性能足够、响应迅速的动力总成，另外就是一套指哪打哪的底盘行走机构。

以这两条标准来看新能源车，它符合吗？

不得不承认，一些新能源车的加速能力惊为天人， Fast4ward直线加速赛上也经常出现比亚迪唐的身影。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/61a4564f2332e1877648d0323e524a68-sz_38513.jpeg?x-oss-process=style/xm

但在底盘方面，大部分新能源车就差点劲了。

毕竟，新能源车这个物种刚出现的时候，脚下踩的是省油节能的耐久光环，跟性能啊、下赛道啊什么的一毛钱关系都没有，更别说精心调校的悬挂了。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/9ad7ae91718772a506c463d73fd8821e-sz_213985.jpeg?x-oss-process=style/xm

一套高效的混动系统，配上乘坐舒适的底盘，齐活。

但为什么要说大部分差点劲呢，因为新能源车的阵营里还有这几位。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/477a89569869fd78cb19b2d1e9f21249-sz_601177.jpeg?x-oss-process=style/xm

不过除了特斯拉，其他的离广大普通消费者的距离还是略远，还是强势围观吧。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/9cb61bfdbc0a5de0c95396231f2c71e8-sz_16577.jpeg?x-oss-process=style/xm

其实，驾驶乐趣这个东西没有一个绝对的判断标准，跟是不是新能源关系也不大。前面列出的那些情况，就算是纯燃油车，也没有哪一辆能全部满足。

每个人对快乐的理解都不一样，对驾驶乐趣的追求自然也不尽相同。推背感也好，操控性也罢，哪怕只是一次成功的倒车入库，只要能让你开心，让你有获得感，驾驶这件小事就为全人类的幸福指数做出了贡献。

http://img.xiumi.us/xmi/ua/913t/i/b81d925b579013c488bee8ee4ce9060e-sz_18502.jpeg?x-oss-process=style/xm

​

要响应，电机恒定输出最大扭矩，动力说来就来；

要加速，江湖人称“红绿灯小霸王“的比亚迪唐，4.9秒破百；

要操控，特斯拉狂暴模式给你带来真正意义上的人车合一；

要声浪，宝马i8的声音补偿系统让你在车里享受V8大排量自吸般的澎湃。

还能说新能源车没有驾驶乐趣？