米拉山口

D10    2007.7.30    坐车去林芝

    在这里先介绍一下我们的大峡谷之行六人组。我和小张是老师，小张来自浙江，小刘来自贵州，暂时辞工专职旅游，小胡是杭州的大学生，银狐和小路是来自成都的大学生。其实我们先前已一起去过了纳木错,两天后再一次凑到了一块。

    说到这次西藏之旅，是银狐发的贴才使我们聚到一起的。他是一个户外爱好者，之前已有过多次的户外经验，是老驴了。他在网上发贴后，先后响应的有二十多人，因于种种原因，他们都没有来。其中有一些来西藏后觉得不适，临时又改变主意退出了。就说昨天吧，一行三个，听说要徒步探险，今天一早连招呼都没打就离开了。

    为了节约费用，我们打算从拉萨坐公交车去林芝的八一镇，再从八一坐车进入雅鲁藏布大峡谷。早上我和银狐、小路一齐坐出租车去东郊车站，然后坐那里的班车去林芝的八一镇。刚上出租车没多久，我发现水杯还没带，赶忙回去取。刚才我去银狐家坐，给水杯灌水后忘了带上。就这样一个小动作，司机却收了我15元，而平时是10元的。他还振振有词的说是我们浪费了他的时间，唉！这些司机什么素质啊，也懒得跟他争，给钱就是了。

    我们六个人在东郊车站集合后便去买票。询问后得知从这里去八一的车有两种，一种80元，较慢；另一种100元，快一点。我们选择了100元的车。开车时间已到，但司机还迟迟不开车，原来位子还没坐满，司机还要拉客。不知什么时候，他们发现了一个单身女青年，硬是把人家拉上了车。那个女的本来极不情愿，但也只能上车。因为她的行李已被司机塞到车尾箱去了。

    座位已坐满了，司机打开发动机，汽车缓缓驶出东郊车站。前面就是拉萨大桥，没走多远，汽车就停了下来。原来前面有一个限速检查站，每一辆过往的车都要领取放行条才能通过。过了检查站我们的车继续沿川藏南线直奔林芝而去。

    起初，路旁长满了黄的绿的青稞，拉萨河在青稞地边上静静地流淌。可是，随着我们的汽车离拉萨市渐远，跑旁的风景也逐渐变化着。植物越来越少，绿色也越来越少，渐渐地，目之所及都是光秃秃的山，远远望去一片荒凉。

    海拔越来越高，我们坐在车里明显感觉到风越来越大，温度越来越低，车也开得越来越慢。原来我们已到了就是鼎鼎大名的米拉山口，海拔5013.25米。大多数人到了此处都会有不同情度的高原反应的。在米拉山口，远远你就可以看到五彩经幡飘舞，迎面是一个大条幅，上书“绿色林芝欢迎您”，背景是林芝的代表性景点巴松错和雅鲁藏布大峡谷。过往的车辆都往停下来歇一下，游客则不失时机的在此拍照留影。我们的车也不例外，一下车一股寒气扑面而来，毕竟是海拔5千米的高度，风大温度低。由于我们坐的是公共汽车，只是歇歇脚，没有拍照。幸好后来去云南时重返此处，补上了照片。

    过了米拉山口，我们就正式进入了林芝地区了。从这里开始，汽车一路下行，海拔逐渐降低。这里为界，山口两边的景观也迥然不同。山口往西方向是一片荒凉，寸草不生。而山口往东方向的林芝地区则是山色苍翠，森林茂密，牛羊成群，充满勃勃生机。

    一山之隔竟造成两地天壤之别。为什么会这样呢？后来我又查阅了相关资料，知道普遍的观点是雅鲁藏布大峡谷是一个印度洋水汽通道。造就了林芝地区的塞上江南景观，而高达5013.25米的米拉山口阻挡了这一水汽继续前进。因此有人提出打通米拉山口，不知是否可行。